Dekri teren
Karakteristik teknik
Karakteristik frekans modal ak pèfòmans pwoteksyon sonorite
| Modèl No. | Frekans pik sonorite (Hz) | Wou-Ray Excitation Frekans Evite Plage (Hz) | Nivo Vibration (dB) | Konsepsyon prevansyon sonorite | Metòd Ajisteman Frekans | Fatig Lavi Anba Risk Resonans (Sik) | Nwayo Resonance Pwoteksyon Avantaj |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| SKL1-MF | 520-560 | 480-520 | 120-125 | Optimizasyon debaz koub estriktirèl | Akor dite materyèl | Pi gran pase oswa egal a 3.2×10⁶ | Pri{0}}pwoteksyon efikas pou liy konvansyonèl yo |
| SKL3-MF | 550-590 | 510-550 | 115-120 | Double -Match Ridiste Bra | Ajisteman epesè manm | Pi gran pase oswa egal a 3.8×10⁶ | Konsepsyon amortissement Vibration-pou tren iben |
| SKL12-MF | 654-690 | 580-640 | 107.9-112 | Optimize pwofil jeyometrik + Akor Preload | Chanjman frekans modal | Pi gran pase oswa egal a 5.0×10⁶ | Evite rezonans ray gwo -vitès (optimize soti nan 542Hz) |
| SKL14-MF | 620-660 | 560-610 | 110-115 | Ranfòse Filet Rasin + Soulaje Estrès | Optimizasyon Tretman Chalè | Pi gran pase oswa egal a 4.5×10⁶ | Pwoteksyon rezonans ki reziste-konsekans lou- |
| SKL15-MF | 879-910 | 500-600 | 105-110 | Optimizasyon paramèt estriktirèl avanse | Kontrent Aman entegre | Pi gran pase oswa egal a 6.0×10⁶ | Trackless ballastless ultra-prevansyon sonorite frekans segondè |
Optimizasyon Adaptasyon estriktirèl & Paramèt Sinèrji Konpozan
| Modèl No. | Karakteristik Optimizasyon estriktirèl | Matche kalite dòmi | Tolerans sinèrji eleman (mm) | Elastisite vètikal (kN/mm) | Fòs kontrent transverse (kN) | Konpatibilite modilè eleman | Nwayo avantaj estriktirèl |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| SKL1-SA | Debaz yon sèl -Spring Bar Design | Travès konkrè | ±0.8 | 1.8-2.2 | 8-10 | Plak Gid Estanda + Blòk Kalib | Adaptasyon inivèsèl pou liy ki ba-trafik |
| SKL3-SA | Double-Ba Spring + Pad konpoze | Travès konkrè Urban Rail | ±0.6 | 2.0-2.4 | 9-11 | Anti-Kosinen Vibration + Blòk Izolan | Vibration-redui sinèrji pou tren an |
| SKL12-SA | W-Estrikti simetrik ki gen fòm | Plak Track Ballastless | ±0.4 | 2.4-2.8 | 10-12 | Embedded Iron Syèj + Nylon manch | Anfòm egzak pou liy machandiz-pasaj yo |
| SKL14-SA | Chaj Ranfòse-Estrikti Portant | Gwo-Bwote Travès Beton | ±0.5 | 2.2-2.6 | 11-13 | Plak Gid Ranfòse + Boulon Anchor | Rezistans chaj aks (pi gran pase oswa egal a 350kN) |
| SKL15-SA | Pre-Entegrasyon manch ki entegre | CRTS-III Track Plak yo | ±0.3 | 2.6-3.0 | 12-14 | Modil izolasyon entegre | Gwo-sinerji presizyon pou tras ballastless |
gnee-founisè pwofesyonèl
Baj popilè: rail fastener skl clips, Lachin rail fastener skl clips manifaktirè, Swèd, faktori
