A plak pwason trense yon eleman jwenti ki fèt pou anpeche twòp estrès konsantrasyon nan pwent ray yo lè li gaye chay sou yon longè tren ki pi long.GNEE RAILfabrike plak pwason pou ray GB, ray UIC, ray teknik DIN536 ak QU, pwofil JIS, kalite ray AS1085, estanda BS11, ak sistèm AREMA / ASCE, bay opsyon perçage ak kouch Customized.
| Estanda | Kalite | Longè / Dyamèt | Pwa / Materyèl | |
| AREMA 2007 | 115RE | 4 twou-24" | 17.04kg | 45 # chimik |
| 115RE | 6 twou-36" | 25.56Kg | konpozisyon (%): | |
| 132-136RE | 4 twou-24" | 17.75Kg | C: 0.42-0.50 | |
| 132-136RE | 6 twou-36" | 26.63kg | Mn: 0.50-0.80 | |
| UIC864 | UIC60 | 4 twou-630/Φ26 | 18.07kg | Si: 0.17-0.37 |
| UIC60 | 4 twou-600/Φ28 | 17.47kg | Cr: Mwens pase oswa egal a 0.25 | |
| UIC60 | 4 twou-630/Φ25 | 18.1Kg | P: Mwens pase oswa egal a 0.035 | |
| UIC54 | 4 twou | 14.34kg | S: Mwens pase oswa egal a 0.035 | |
| UIC54 | 6 twou-800 | 19.94Kg | ||
| BS 47-1 | BS75R | 4 twou | 6.56kg | |
| BS60A | 4 twou | 5.61 kg | ||
| BS80A | 4 twou | 6.5kg | ||
| BS90A | 685.8/Φ26 | 13.23Kg | 50 # chimik | |
| BS90A | 792.9/Φ26.2 | 15.34Kg | konpozisyon (%): | |
| BS100A | 4 twou | C: 0.62-0.70 | ||
| 90/91LB | 4 twou | 18.08Kg | Mn: 0.50-0.80 | |
| 90/91LB | 6 twou | 19.9Kg | Si: 0.17-0.37 | |
| AS | 50kg | 4 twou | 14.3kg | Cr: Mwens pase oswa egal a 0.25 |
| 50kg | 6 twou | 19.5kg | P: Mwens pase oswa egal a 0.035 | |
| S49 | 4 twou | 9.71 kg | S: Mwens pase oswa egal a 0.035 |
E si jwenti tren an ap rale apa epi ou pa ka antre boulon yo?
Lè yon jwenti ray yo rale apa akòz move tan frèt oswa mouvman tren, epi boulon yo pa ka reenstale, espas sa a dwe fèmen pou retabli sèvis san danje. Metòd komen yo enkli chofe tren an ak yon "Dife-Snake" pou elaji li, lè l sèvi avèk jack tras pou rale ray yo ansanm, enstale yon "Dutchman" (filler tren kout), oswa ranplase ray la.
Ranje ak teknik ijans:
- Chofaj (dife-koulèv/kòd kewozèn):Nan tan frèt, ekspansyon nesesè. Yon metòd komen se mete lwil-ranyon tranpe oswa yon "Dife-koulèv" (zouti chofaj) bò kote ray la pou chofe li, sa ki lakòz li elaji ase pou rekonekte jwenti a.
- rale mekanik:Jak tras oswa ekspansyon / pullers mekanik tren yo itilize pou rale pwent tren yo tounen ansanm, souvan refere yo kòm "kondwi tren kay la".
- Dutchman/Rail Filler:Si espas sa a twò gwo pou fèmen, yon "Dutchman" (yon ti moso tren koupe nan gwosè) enstale pou ranpli espas sa a.
- Ba Joint fant:Si boulon konvansyonèl yo pa anfòm, yo ka itilize ba jwenti ki fèt espesyalman pou ranfòsman tanporè ak pi fò.
- Atèl tren:Itilize kòm yon ranje tanporè nan pon kase oswa separe jwenti, patikilyèman lè tren an pa ka imedyatman repare.
Konsiderasyon Sekirite Enpòtan:
- Nenpòt espas ki depase 5/8" mande pou enspeksyon imedya ak aksyon.
- Asire jwenti a byen sipòte, kòm pwoblèm espas ka lakòz ba jwenti kase.
- Si reparasyon pa ka fèt imedyatman, yo dwe pwoteje tren an (pa egzanp, lòd ralanti) pou anpeche deraye.
Ki fonksyon yon jwenti ray ak yon boulon railfish?
Rail jwenti (fishplates) ak boulon railfish konekte pwent ray yo pou kenbe yon tras kontinyèl, ki aliye, sa ki pèmèt pou ekspansyon tèmik pandan y ap reziste fòs vètikal/lateral yo. Yo asire entegrite estriktirèl, anpeche flambe tren, ak fasilite antretyen fasil, ak boulon an sekirite plak yo kont entènèt la tren bay fòs.
Fonksyon yon jwenti Rail (Fishplate)
- Asire kontinwite:Konekte de pwent tren pou pèmèt pasaj tren lis.
- Kenbe aliyman:Kenbe pwent ray yo nan menm nivo vètikal ak orizontal.
- Pèmi ekspansyon/kontraksyon:Bay espas pou ray yo deplase akòz chanjman tanperati.
- Ranfòse Koneksyon:Reziste fòs taye ak chaj longitudinal/lateral.
- Konpwomi jwenti:Konjwen espesifik konekte pwofil tren diferan.
Fonksyon yon boulon pwason tren
- Fè konpozan yo:Sekirite konekte fishplates yo nan ray yo.
- Anpeche wotasyon:Souvan prezante yon kou oval pou anpeche vire lè yo aplike koupl.
- Asire estabilite:Pè ak rondelles prentan pou anpeche detachman anba vibrasyon.
- Segondè fòs:Te fè nan segondè-kabòn oswa alyaj asye pou kenbe tèt ak chay lou.
| Railway Pwason boulon | ||||
| Klas | 4.6 | 5.6 | 8.8 | 10.9 |
| Materyèl | Q235 | 35# | 45# | 40Cr |
| Pwopriyete mekanik | Fòs rupture: pi gran pase oswa egal a 400Mpa | Fòs rupture: pi gran pase oswa egal a 500Mpa | Fòs rupture: pi gran pase oswa egal a 800Mpa | Fòs rupture: pi gran pase oswa egal a 1000Mpa |
| Sede fòs: Pi gran pase oswa egal a 240Mpa | Sede fòs: Pi gran pase oswa egal a 300Mpa | Sede fòs: Pi gran pase oswa egal a 640Mpa | Sede fòs: Pi gran pase oswa egal a 900Mpa | |
| Elongasyon: pi gran pase oswa egal a 22% | Elongasyon: pi gran pase oswa egal a 20% | Elongasyon: pi gran pase oswa egal a 12% | Elongasyon: pi gran pase oswa egal a 9% | |
| koube frèt: | koube frèt: | koube frèt: | koube frèt: | |
| 90 degre san krak | 90 degre san krak | 90 degre san krak | 90 degre san krak | |
| Sifas | plenn (lwil), oksid nwa, zenk, HDG, sir, bitumen, Dacromet, Sherardizing | |||
| Estanda refere | UIC864-2 | |||
Te fonde an 2008,GNEE RAILse yon dirijan mondyal manifakti ak founisè konpozan tren, ki espesyalize nan kalite siperyèplak pwason tren(ba jwenti / ba epis) ak gwo kapasite pwodiksyon ak kapasite sèvis mondyal.
Pòtfoli plak pwason tren nou an konplè epi li konfòme ak estanda entènasyonal ki gen ladan UIC, AREMA, BS, DIN, ak GB, ki kouvri tren limyè (8kg-30kg), tren lou (38kg-75kg), ak tren teknik (QU70-QU120). Nou ofri divès kalite tankou ba jwenti izole, plak pwason ki gonfle, ak jwenti tren konpwomi, ak espesifikasyon egzak (4-twou / 6-twou, 24-pous / 36-pous), asire ekselan pèfòmans mekanik. Sèvis yon sèl-stop nou an gen ladan personnalisation, pwodiksyon, anbalaj, ak sipò apre-lavant, pwepare a bezwen pwojè kliyan yo.
Klike la apou jwenn katalòg pwodwi detaye GNEE RAIL.
