Tren tren, ki rele tou ray tren, tren tren, tren asye ak sou sa, se lajman ki itilize nan sistèm nan tren tren. Ansanm ak koperasyon ak switch ray tren an, li ka fè tren kouri san yo pa vire nan lòt direksyon yo. An jeneral, tren tren konpoze de de tren paralèl asye epi li kouche piti piti sou travès tren yo.

Ki klas asye yo itilize pou ray tren yo?
Rail yo itilize asye kabòn mwayen{0}}a-segondè, souvan deziyen pa estanda tankou Ewopeyen EN 13674 (egzanp, R260, R350HT) oswa ansyen klas US tankou 1084, chwazi pou gwo rezistans mete, dite, ak severite ka zo kase, ak eleman alyaj tankou Manganèz (Mn) pou ogmante vitès ekstrèm chay chay anba tretman chalè.
Klas komen ak estanda
- Estanda Ewopeyen an (EN 13674): Karakteristik klas tankou R200 (debaz), R260 (estanda liy prensipal), ak chalè -trete R350HT/R350LHT pou zòn ki wo, ak nimewo ki endike dite minimòm (Brinell).
- US/Amerik di Nò: Souvan refere yo kòm 1084 asye (yon mwayen-klas kabòn) oswa pa estanda AREMA, konsantre sou segondè kabòn (apeprè 0.7-0.8%) ak kontni Manganèz pou fòs.
- Rails avanse: Head-Fè tèt di (HH) asye (tankou R350HT) kreye yon sifas ki difisil anpil pou liy metro/wo-vitès, pandan y ap ray estanda yo pèl, balanse fòs ak duktilite.

Pwopriyete kle
- Segondè Kabòn & Manganèz: Bay dite ki nesesè (apeprè 300-350 HB) ak fòs pou reziste kraze ak mete nan tren lou, rapid.
- Estrikti Pearlitic: Yon mikrostruktur nan asye a ki ofri yon bon konbinezon de dite, fòs, ak severite.
- Tretman Chalè: Esansyèl pou ogmante dite sifas ak rezistans mete, kreye yon tren difisil ki kapab reziste dè milyon de sik chaj.

Depi 2008, GNEE RAIL te bay tren asye nan diferan klas pou plis pase 18 ane, ray asye soti nan GNEE se trè rekòmande nan Lachin ak aletranje.Wtih koupe ekipman kwen, GNEE pwodui ray asye kalite siperyè ki satisfè ak kondisyon nan pifò peyi yo. Ray estanda, tren tèt di, tren lou, ray limyè,tren teknikak lòt kalite yo tout disponib isit la, kòm youn nan Lachin founisè tren prensipal la, GNEE RAIL te travay sou kap founi bay pwodwi ekonomik tren vèt nan tout mond lan.
Pi bon -vann tren tren GNEE RAIL
| Estanda | Sepc. | Materyèl Klas tipik |
| UIC860 | UIC54 | 700,900A,900B |
| UIC60 | ||
| EN13674.1 | 50E1 | R200,R350HT,R260Mn,R35LHT,R320Cr,R370CrHT |
| 54E1 | ||
| 60E1 | ||
| 60E2 | ||
| BS-11-1985 | BS80A | 700,900A,900B |
| BS90A | ||
| BS100A | ||
| AREMA | 115RE | SS,HH,LA,IH |
| 136RE | ||
| ASCE60 | U71Mn | |
| ASCE85 | U71Mn | |
| GB 2585-2007 | 50kg/m | U71Mn U75V |
| 60kg/m | ||
| 75kg/m | ||
| TB/T2344-2012 | 50kg/m | U71Mn, U75V, U77MnCr U78CrV |
| 60kg/m | ||
| 75kg/m | ||
| GB 11264-1989 | 8kg/m | Q235 |
| 12kg/m | Q235 | |
| 15kg/m | 55Q, Q235 | |
| 18kg/m | 55Q, Q235 | |
| 22kg/m | 55Q, Q235 | |
| 24kg/m | 55Q, Q235 | |
| 30kg/m | 55Q, Q235 | |
| 38kg/m | 50Mn, U71Mn | |
| 43kg/m | 50Mn, U71Mn | |
| GB Crane ray | QU70 | U71Mn |
| QU80 | U71Mn | |
| QU100 | U71Mn | |
| QU120 | U71Mn |






