Ki espesifikasyon R65 Railroad Rails yo?
Espesifikasyon teknik yo nanR65 railroad railsyo sevè gouvène pa estanda nasyonal Ris GOST R 51685 (kòm byen ke estanda istorik tankouGOST 8161), ki dikte egzak dimansyon jeyometrik, konpozisyon métallurgique, ak pwopriyete mekanik pwofil tren gwo -sa a. Prezante yon mas lineyè presi 64.88 kilogram pou chak mèt (64.88 kg/m), tren lou 65 kg/m sa a fonksyone kòm estanda prensipal estriktirèl pou rezo prensipal laj-kalib, koridò machandiz gwo-tonaj, ak tren endistriyèl lou. Kritè jeni li yo optimize pou delivre yon gwo moman estriktirèl nan inèsi, asire tren an ka kenbe tèt ak gwo charj vètikal dinamik, minimize defleksyon vètikal tren, ak reziste flambe longitudinal tèmik atravè chanjman entans nan klima sezon an.
Pou asire estabilite absoli estriktirèl, distribisyon chaj inifòm, ak sekirite mekanik strik anba trafik aks lou, paramèt espesifik yo divize atravè mezi jeni diferan:
- Egzak kwa -Jeyometri Seksyon:Fòmile ak yon wotè total egzak vètikal 180.00 mm ak yon epesè sit entènèt sant 18.00 mm, bay gwo rezistans estriktirèl kont fòs taye lateral ak moman koube vètikal.

| Kalite Rail | Pwa (Kg/m) | Materyèl | Longè (m) |
| R65 | 64.88 | R260/R350HT | 12.5 oswa 25 |
| Lajè tèt (mm) | Lajè anba (mm) | Wotè tren (mm) | Epesè entènèt |
| 75 | 150 | 180 | 18 |
- Metaliji segondè-pèfòmans:Woule soti nan totalman touye, vakyòm-degaze kabòn-manganèz klas asye (tankou M76T ak K76F) mikwo- alyaj ak Titàn oswa vanadyòm pou maksimize dansite grenn epi elimine konplètman frajilman idwojèn.
- Dite sifas avanse:Disponib nan tèt-kondisyon fè tèt di yo reyalize yon seri dite sifas nan311 pou401 HBW, kreye yon kouch pearlitic pwofondman apeze ki reziste kontak -fatig bonbadman ak metal plastik koule.
Lè nou ofri plan estriktirèl detaye, sètifika chalè materyèl konplè, ak anbalaj prevantif -wouye ki fèt pou machandiz lou oseyan, nou bay solisyon akizisyon-wo pèfòmans ki kenbe rezo tras entènasyonal yo an sekirite, ki estab, ak trè pwodiktif pandan plizyè dizèn ane.
Poukisa chwazi pou itilize tren P65?
P65 tren(ke yo rele tou R65 anba estanda GOST 51685) yo chwazi pou machandiz lou ak gwo-vitès tren prensipal yo akòz gwo chay li yo-kapasite pote, rezistans eksepsyonèl, ak gwo rezistans nan mete ak deformation.
Men poukisa pwojè enfrastrikti chwazi ray P65:

- Kapasite chaj masiv: Peze 64.87 kg/m, ray sa yo fèt espesyalman pou sipòte chaj aks ki depase 25 a 30 tòn. Sa fè yo ideyal pou tren machandiz transpòte machandiz lou tankou chabon, minrè, ak lwil oliv.
- Durabilité eksepsyonèl: Konpozisyon segondè Manganèz ak kabòn asye yo bay rezistans siperyè nan fatig estriktirèl ak dezagregasyon, diminye bezwen antretyen alontèm -.
- Gwo-estabilite vitès: Estrikti tèt tren optimize a byen absòbe fòs dinamik, diminye vibrasyon epi asire kontak stab wou-menm nan vitès jiska 250 km/h.
Ki chaj aks maksimòm admisib pou yon tren asye P65 (R65)?
Anba kondisyon fonksyònman estanda gouvène paGOST 51685ak kritè konsepsyon gwo-transport ki asosye, chaj maksimòm aks estatik akseptab pou yon tras ki te konstwi akP65 (R65)ray asye se25 a 30 tòn(tòn metrik) pou chak aks.
Anba operasyon machandiz lou-espesyalize estrikteman kontwole ak ak substriktir optimize, chaj aks maksimòm akseptab absoli ka rive jiska32.5 a 35 tòn.
Limit aktyèl la operasyonèl pa detèmine pa tren an pou kont li, men pa yon konbinezon de faktè jeni ki enfliyanse fason estrikti tren an jere estrès dinamik.
| Pwofil operasyonèl | Range vitès | Sleeper Dansite | Chaj aks maksimòm admisib |
| Liy Segondè / Yad | Mwens pase oswa egal a 40 km/h | 1600 km | 22 - 23.5tòn |
| Creole pasaje & machandiz | Mwens pase oswa egal a 120 km / h | 1840 km | 25 tòn (Debaz Estanda) |
| Gwo-Bwote Kago Prensipal | Mwens pase oswa egal a 80 km/h | 2000 km | 30 - 32.5 tòn |
| Dedye Endistriyèl / Mining | Mwens pase oswa egal a 50km / h | 2000 km + Chalè Premium-Trete | 35 tòn (Limit estriktirèl absoli) |
FAQ
- Ki zòn egzak transvèsal-ki espesifye pou yon Rail GOST R65 estanda?
Zòn -seksyon transvèsal yon pwofil estanda GOST R65 Rail se egzakteman 82.65 santimèt kare (82.65cm^2). Zòn kwa-dans sa a bay volim asye ki nesesè pou reyalize pwa teyorik li a 64.88 kg/m.
- Poukisa yo ajoute mikwo-alyaj Titàn oswa vanadyòm nan materyèl tren GOST P65 R65?
Eleman mikwo-alliaj sa yo rafine estrikti grenn cristalline ki kache nan asye segondè-kabòn. Rafineman sa a ogmante rezistans enpak tren an, pou anpeche ka zo kase frajil lè tren yo opere nan klima anba-zewo jiska -60 degre.
- Ki tolerans egzak yo pèmèt pou longè ray P65 nan faktori a?
Dapre estanda Ris GOST P51685 la, tolerans longè fabrikasyon pou yon tren estanda 25 mèt limite a sa sèlman ± 6 mm. Kontwòl strik sa a asire ke aliyman ak espas jwenti rete trè inifòm pandan enstalasyon jaden.
- Èske yo ka itilize plak pwason estanda R65 ak pwofil tren entènasyonal UIC60?
Non, plak pwason tren R65 yo inikman kontou pou matche ak konfigirasyon perçage espesifik ak ang lapèch nan estanda GOST la. Yo pa ka adapte ak ray UIC60 akòz diferans ki genyen nan jeyometri tèt ak entènèt.
- Ki fòs rannman mekanik yon Rail R65 Heavy Duty Railway ki fè tèt di-?
Tèt-ray tren R65 fè tèt di toujou genyen yon fòs sede amelyore omwen 785 MPa, ansanm ak yon fòs rupture minimòm de 1180 MPa. Sa a pèmèt estrikti tren an absòbe gwo chay siklik san yo pa fè eksperyans pèmanan deformation plastik.
Jwenn yon sitasyon nan 24 èdtan
Kontakte GNEE RAILpou resevwa tout desen jeni -seksyonèl, fèy tras chimik konplè, ak sitasyon machandiz konpetitif pou destinasyon pwojè ou a. Divizyon teknik nou an kanpe pou bay rapò tès mekanik, konfimasyon dimansyon estriktirèl, ak opsyon konplè anbalaj lojistik ki adapte pou netwaye pò rapid. Kontakte nou pou resevwa yon solisyon tras Enjenieri optimize pou chaj aks espesifik ou ak kondisyon anviwònman an.






