Railway Railway Steel Rails Screw Spikes

Railway Railway Steel Rails Screw Spikes

Spike vis la ke yo rele tou vis tren. Kòm yon sèl kalite Spike Rail, li se yon vis metal pou fikse Fastener tren. Spike vis anjeneral fèt an asye NO.3. Paske sifas baton klou li yo gen fil, kidonk li rele Spike vis. Rezistans rale -soti a se 0.5 ~ 1.0 fwa pi gwo pase sa ki nan Spike ray komen, men rezistans pouse a se 50% mwens. Akòz dezasanblaj ak deranjman asanble, li difisil pou ajiste kalib tren an, ki jeneralman itilize sou patisipasyon tren an.Pou satisfè divès bezwen kliyan yo, nou ka ofri vis antrenè, vis stud, vis travès tren ak lòt koustom vis Spike nan tren.
Voye rechèch
Chat kounye a
Dekri teren
Karakteristik teknik

Rail Screw Spike Fastening System

Customized Railway Screw Spikes

 

LaSou entènèt jwèt Railway Screw Spikese yon presizyon -enjenieri filet fixation ki fèt pou sekirize ray ak plak debaz nan travès an bwa oswa foure travès konkrè atravè angajman mekanik pozitif nan fil helicoïdal ak materyèl lame a. Manifaktire a partir de gwo -fòs kabòn asye ak ba-alyaj klas ki gen ladan 35#, 45#, 40Mn2, ak 20MnSi, Spikes sa yo reyalize pwopriyete mekanik ki sòti nan Klas 4.6 (tansyon pi gwo pase oswa egal a 400 MPa) rive nan Klas 8.8 pi gwo pase 8 MPa ki koresponn ak 8. fòs sede nan 240-640 MPa.

Espesifikasyon teknik:

Kalite fil Estanda Dyamèt Range Anplasman Flan ang Fòm Fil Aplikasyon Prensipal Preferans rejyonal yo
Metrik koryas ISO 261 M20–M26 2.5-3.0mm 60 degre V-Fi Traves bwa pou objektif jeneral Ewòp, Azi
Metrik Fine ISO 261 M22–M24 1.5-2.0mm 60 degre V-Fi Bwa di/di bwa Ewòp santral
Whitworth BS 84 7/8"–1" 9-10 TPI 55 degre Wonn-krèt Chemen Fer Eritaj UK, Commonwealth
Inifye koryas ASME B1.1 3/4"–7/8" 10–9 TPI 60 degre V-Fi US Railways Amerik di Nò
Round Thread NF F50-014 M23–M26 4-5mm 45 degre Awondi Crest Chemen Fer Franse Lafrans, Lafrik
Acme Thread ASME/ISO M24 5mm 29 degre Trapezoidal Insert konkrè Bwote lou
Fil kontre Custom M24 6mm 3 degre / 30 degre Saw-Tooth High Pull-Aplikasyon yo Mining Railways
Elastic Rail Clamp

Enstalasyon ak antretyen pèspektiv:

  • Mekanis deplasman materyèl:Kontrèman ak fil koupe ki retire materyèl, fil Spike vis deplase fib bwa radialman deyò pandan enstalasyon, kreye zòn fib konprese ki egzèse presyon radial kontinyèl sou flank fil yo.
  • Optimizasyon ang chaj:Ang flank fil 60 degre (metrik) oswa 55 degre (Whitworth) yo optimize pou konvèti fòs rale-axial yo nan estrès konpresiv sou fib bwa olye ke estrès taye ki ta lakòz echèk fib.
  • Doub-repons chaj aks:Elis fil la bay diferan mekanis rezistans nan direksyon vètikal (rale-soti) kont direksyon lateral (pouse), ak kapasite vètikal anjeneral 2-3 fwa pi wo pase lateral akòz oryantasyon fil an parapò ak direksyon chaj.

 

Antretyen ak pèspektiv operasyonèl

 

  • Koupl-Siveyans ang:Sistèm enstalasyon prim yo mezire tou de koupl ak ang wotasyon an menm tan, yo jenere koub ang -tan reyèl- ki detekte fil dezabiye, desann anba oswa anomali bwa pandan enstalasyon an.
  • Ekstraksyon zouti:Ekstrè idwolik wotasyon ranvèse - aplike koupl kontwole (tipikman 200–500 Nm) pou retire pwent san domaj fil, menmsi koupl retire anjeneral mezire 60–80% koupl enstalasyon akòz detant fib bwa.
  • Machin otomatik pou mete tras:Gwo-tren konstriksyon ekipe ak plizyè-chofè idwolik yo enstale 8–16 pwent vis an menm tan nan pousantaj ki depase 100 travès pa èdtan pandan konstriksyon greenfield .
Screw Spike Railway Steel Rail
Gnee pwofesyonèl founisè

 

 

 

 

 

 

Rail Shoulder Fastening System Rail Shoulder Fastening SystemRail Shoulder Fastening System

 

Baj popilè: ray tren ray tren asye vis Spikes, Lachin ray tren ray tren asye vis pwent manifaktirè, Swèd, faktori