Kabòn Steel vis Spikes

Kabòn Steel vis Spikes

Spike vis la ke yo rele tou vis tren. Kòm yon sèl kalite Spike Rail, li se yon vis metal pou fikse Fastener tren. Spike vis anjeneral fèt an asye NO.3. Paske sifas baton klou li yo gen fil, kidonk li rele Spike vis. Rezistans rale -soti a se 0.5 ~ 1.0 fwa pi gwo pase sa ki nan Spike ray komen, men rezistans pouse a se 50% mwens. Akòz dezasanblaj ak deranjman asanble, li difisil pou ajiste kalib tren an, ki jeneralman itilize sou patisipasyon tren an.Pou satisfè divès bezwen kliyan yo, nou ka ofri vis antrenè, vis stud, vis travès tren ak lòt koustom vis Spike nan tren.
Voye rechèch
Chat kounye a
Dekri teren
Karakteristik teknik

Rail Screw Spike Fastening System

Nail Railway Track Screw Spike

Yon Spike vis tren se yongwo -jete jete lank asye filsatransmèt chaj dinamik chèz tren nan travès konkrè oswa bwa atravè yon koòdone goujon tèrmoplastik- inik nan mitan tout fixation ray kòm lase sèlman eleman ki gen fòs blocage ki estoke nan detire boulon elastik men boule pa ranpe polymère, lase sèlman Fastener ki gen bon jan kalite enstalasyon detèmine pa yon valè koupl ki vin san sans nan 90 jou

Espesifikasyon teknik:

Paramèt Mekanis fizik Valè / Papòt Deteksyon Konsekans
Koyefisyan friksyon μ Kouch + imidite 0.08–0.32 (ranje 4:1) Pa mezire nan jaden Fòs kranpon 11–24 kN @ menm koupl
Ogmante koupl dominan yo Dowel ranpe + debri 5 → 25 Nm @ 10 ane Odit koupl (valè sèlman) Tansyon surestime 10-15%
Koupl-anglè avèg Cross-fil envizib 90 degre vs 270 degre wotasyon Pa kontwole 100% akseptasyon de 30% fòs
Pèt ranpe PA66 Polymère detant 28% @ 10 ane Leve -tès sèlman 30% tras anba-bloke
Galvanik korozyon Zn/asye + goujon en −0.5 a −0.6 V Retire sèlman Pèforasyon fil 3-5 ane
Mechan carbonatation gout pH nan pwofondè 0.15-0.25 mm / ane X-ray (pa janm fè) Tòd tòde koupe nan renouvèlman
Twa fil M22 Metrik koryas / amann / kontrefò 2.5 / 2.0 / anplasman varyab Kalib fil 40% disparisyon akizisyon
7/8"-9 UNC vs M22 Dyamèt + anplasman 22.225 mm / 2.822 vs 22 mm / 2.5 Kalib fil Dezabiye nan 35% koupl
Elastic Rail Clamp
 

Ranje pèfòmans:

Desepsyon koupl dominan- Nouvo goujon nilon:koupl dominan 5-8 Nm(friksyon fil sèlman). Apre 5 ane: ranpe goujon + kontaminasyon =koupl dominan 18-25 Nm. Kle koupl mete sou 200 Nm:sèlman 175-182 Nm rive nan helix fil. Fòs kranpon=85–90% nominal.Valè koupl pou kont li depase tansyon pa 10-15%sou dòmi ki gen laj. Pa gen konpansasyon nan manyèl antretyen.

Koupl-Angle Siyati Avèg- Pratik otomobil:siveyans koupl-angledetekte fil dezabiye (ang ki ekonomi) ak kwa-fil (ang spike). Pratik tren:koupl-sèlman kontwòl. Rezilta:kwa-pin M22 file nan goujon 7/8"-9→ 3 fil angaje, Lè sa a, jams. Koupl rive nan 200 Nm nan vire 90 degre (nòmal=270 degre). Operatè wè "200 Nm" → aksepte. Fòs rale -: 22 kN vs 78 kN espesifikasyon.100% detekte pa pratik aktyèl la.

 

Antretyen ak pèspektiv operasyonèl

 

 

  • PA66 Ranpe Mèt Koub- Ranpe polymère anba 20–30 MPa presyon flan an swivLalwa pouvwa Findley: ε=ε₀ + a·tᵇ. b=0.18–0.22. Pèt tansyon:12% ane 1, 20% ane 3, 28% ane 10. Verifikasyon koupl pa ka detekte- ogmantasyon friksyon mask pèt tansyon. Solisyon jaden:leve -tès la(mezire fòs nan separasyon tèt). Adopsyon endistri:<5% of networks. Konsekans: 30% nan vis -spiked tras opere anba a konsepsyon kranpon fòs.
  • Galvanik goujon enkonpatibilite- Goujon asye pur (304, 316) espesifye pou tras elèktrifye bò lanmè. Zenk -kouvwi vis Spike (anod) makonnen ak goujon pur (katod) nan elektwolit sèl:diferans potansyèl -0.5 a -0.6 V. Pousantaj korozyon:0.4-0.7 mm/anevs 0.02 mm/ane nan PA66. Pèforasyon rasin fil nan 3-5 ane. Deteksyon: enposib jiskaske yo retire li. Diminisyon:Dacromet-kouvwi pwent sèlmanak goujon pur - men 70% nan akizisyon inyore spesifikasyon koòdone.
Good Hardness Screw Spikes
Gnee pwofesyonèl founisè

 

 

 

 

 

 

Rail Shoulder Fastening System Rail Shoulder Fastening SystemRail Shoulder Fastening System

shanghai
Shenzhen Mandarin Oriental H
  • shanghai
    Shenzhen Mandarin Orient

Baj popilè: kabòn asye vis Spikes, Lachin kabòn asye vis Spikes manifaktirè, Swèd, faktori