Zepòl Railway Steel Rail

Zepòl Railway Steel Rail

Zepòl ray yo jete nan travès yo tren konkrè pou ranje klip tren elastik ak tren asye. Dapre diferan pwosesis pwodiksyon, zepòl ray yo ka divize an jete-nan zepòl ray ak soude- sou zepòl, ak tou de nan de kalite zepòl ray yo gen fonksyon pou fikse klip tren elastik ak pwoteje klip tren yo pou yo pa vòlè.
Voye rechèch
Chat kounye a
Dekri teren
Karakteristik teknik

Sistèm fixation zepòl ray

Rail Shoulders Fastening System

Railway Shoulder se yon chaj kritik-transfè ak aliyman eleman nan sistèm modèn fikse tren an, pozisyone ant baz tren an ak travès la oswa plak debaz la. Enjenieri soti nan gwo -fòs duktil, polymère konpoze, oswa asye fòje, li sèvi kòm yon koòdone mekanik byen kalibre ki dirije ak distribye fòs blocage soti nan Fastener elastik (tankou E-klip oswa klip Nabla) an sekirite tren an.

Espesifikasyon teknik:

Paramèt teknik Zepòl metal (fè ductile) Konpoze Polymère zepòl Entegre Baseplate zepòl  
Materyèl Prensipal Ductile Iron (EN-GJS-500-7/600-3) Vè-polyamid/uretàn ranfòse fib Fòje asye oswa fè jete presizyon  
Pwa 2.5-4.5 kg 0.8-1.8 kg 8-15 kg (ak plak debaz konplè)  
Izolasyon elektrik Mande eleman izolan separe Pwopriyete izolasyon nannan Mande kousinen izolasyon / foure  
Rezistans korozyon Depandan sou kouch / epesè (zenk / epoksidik) Ekselan (polymère inaktif) Depandan sou sistèm kouch  
Rèd/Elastisite Segondè rèd, deformation minim Modere rèd, kèk deformation elastik Trè wo rèd  
Tanperati sansiblite Minim (koyefisyan ~ 11×10⁻⁶/K) Modere (pwopriyete yo varye selon tanperati) Minimòm  
Tipik Fastener konpatibilite E-klip, klip rapid, SKL Klip Nabla, fiksasyon dirèk espesyalize Zepòl se entegral nan konsepsyon plak debaz  
Mòd Echèk Prensipal Frakti nan fatig oswa surcharge Deformation ranpe oswa degradasyon UV Mete nan pwen kontak clip  
Railway Steel Rail Shoulder

Fonksyonèl & Jeni pèspektiv

Fòs kontwòl vektè: Konvèti fòs fixation prensipalman vètikal Fastener la nan optimize konpozan orizontal (lateral) ak vètikal pou kenbe mouvman tren nan plizyè direksyon.

Achitekti difizyon estrès: Ki fèt ak reyon espesifik ak sifas kontak yo distribye estrès kontak lokalize sou yon pi gwo zòn nan dòmi an, anpeche deformation konkrè oswa deformation plastik.

Cant Angle Etablisman: Sifas kote yo pote enkline (tipikman 1:20 oswa 1:40) jisteman mete panche anndan tren an, asire bon kontak wou-ray ak diminye mete.

Antretyen ak pèspektiv operasyonèl

 

  • Kondisyon presizyon dimansyon: Karakteristik kritik tankou ang pant kote yo pote, siyon chèz clip, ak twou zepeng ancrage dwe kenbe tolerans nan ± 0.2mm asire pèfòmans konsistan.
  • Optimizasyon seleksyon materyèl: Ductile fè (klas 500-700) ofri balans optimal nan fòs ak severite; Polymère konpoze bay izolasyon elektrik ak rezistans korozyon.
  • Fatig lavi Jeni: Sibi dè milyon de sik chaj; fèt ak tranzisyon filet ak mikrostruktur kontwole pou anpeche inisyasyon krak nan konsantratè estrès.
Railway Shoulder For Railway Fastening System
Gnee pwofesyonèl founisè

 

 

 

 

 

 

Rail Shoulder Fastening System Rail Shoulder Fastening SystemRail Shoulder Fastening System

shanghai
Shenzhen Mandarin Oriental H
  • shanghai
    Shenzhen Mandarin Orient

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Baj popilè: zepòl tren asye tren, Lachin zepòl tren asye tren manifaktirè, Swèd, faktori