Dekri teren
Karakteristik teknik
Skl15 elastik tren clip
| Kategori | Paramèt | Spesifikasyon | Estanda/valè |
|---|---|---|---|
| Enfòmasyon debaz yo | Lèt | High-tansyon elastik tren clip (estanda Alman) | DIN 45672-3, EN 13481-5 |
| Ekivalan OEM | Vossloh Skl15, Schwihag Skl15 | TSI sètifye | |
| Karakteristik konsepsyon | Fòm | Asimetri Spring Steel Design | Optimize pou 15kn zòtèy chaj |
| Metòd enstalasyon | Zouti pou laprès idwolik (SKL-zouti) | 30 sec/clip | |
| Pèfòmans | Fòs Jiskalize | 15 kN (± 1 kN) @ 12mm deformation | EN 13146-5 teste |
| Rezistans lateral | 50 kN pou chak pwen fikse | UIC 865 konfòme | |
| Lavi fatig | >4 milyon sik (2.5 × chaj konsepsyon) | DIN 45672 sètifye | |
| Materyèl | Steel clip | 60Si2Cra Spring Steel (EN 10089) | Fòs sede: pi gran pase oswa egal a 1100 MPa |
| Tretman sifas | Hot-tranpe galvanised (Znal15, 80-120μm) | ISO 1461 | |
| Enstalasyon | Des tren konpatib | UIC 60, ETRMS 54, S49, CHN60 | Profile-matche |
| Kalite Travelers | Dormers konkrè (B90/B110) ak blòk zepòl | EN 13230 | |
| Range Tanperati | -50°C to +90°C (maintains >85% chaj) | EN 13481-5 | |
| Aplikasyon | High-vitès tren | Ballastless Tracks (egzanp, Rheda 2000, Bögl slab) | Max vitès: 350 km/h |
| Lou bwote | 30t koridò chaj aks | Arema klas 5 | |
| Asanblaj & travèse | Plak zepòl espesyal yo mande yo | EN 13232 | |
| Antretyen | Entèval enspeksyon | Anyèl enspeksyon vizyèl, 3-ane verifikasyon chaj | |
| Kritè ranplasman | Permanent deformation >0.2mm oswa fant | EN 13481-5 Anèks B |
Konparezon ak lòt klip SKL
| Modèl | Kranpisman fòs | Longè | Pi bon pou | Sèvis lavi |
|---|---|---|---|---|
| SKL12 | 12 kN | 180mm | Rail konvansyonèl yo | 15 zan |
| SKL15 | 15 kN | 150mm | High-vitès/lou bwote | 20+ ane |
| SKL18 | 18 koun | 145mm | Klima ekstrèm frèt | 18 ane |
Founisè Gnee-Pwofesyonèl
Baj popilè: Railway SKL15, Lachin Railway SKL15 Konpayi fabrikasyon, Swèd, faktori
