Estanda pou domaj tren

1. Mete nan tèt la tren depase youn nan limit ki nan lis la.

2. Longè a nan pénétration rouye sou machwè ki pi ba nan tèt la tren pa dwe depase 30mm.

3. Bese nan ray asye (ki gen ladan presyon kraze ak mete nan fen a tren): liy ki gen vitès ki akseptab depase 160km/h depase 1mm, liy ki gen vitès ki akseptab depase 120km/h depase 1.5mm, ak lòt liy depase 3mm.

4. Gen penti kap dekale nan blòk sou fen tren an, sifas tren tèt, kouch kouch oswa kouch reparasyon soude, ak yon longè ki depase 15mm. Pwofondè liy lan ak yon vitès ki akseptab depase 120km/h depase 3mm, ak pwofondè nan lòt liy depase 4mm.

5. Grate sou sifas la tèt nan tren an asye, ak yon pwofondè nan 0. 5-1. vitès ki akseptab ki pi gran pase 120km/h, ak 0.5mm pou lòt liy:

6. ray asye ki jije domaje nan pèsonèl enspeksyon tren oswa travayè antretyen tras.

1. Mete nan tèt la tren depase youn nan limit ki nan lis la.

2. tren an asye gen fant nan nenpòt ki pati (men fant soude yo ta dwe detèmine apre idantifikasyon).

3. longè a nan pénétration rouye sou machwè ki pi ba nan tèt la tren depase 30mm.

4. Bese nan ray asye (ki gen ladan tren fen presyon kraze ak mete): pou liy ki gen yon vitès akseptab depase 160km/h, vitès la akseptab depase 1.5mm; Pou liy ki gen yon vitès akseptab depase 120km/h, vitès la akseptab depase 2.5mm; Ak pou lòt liy, vitès la akseptab depase 3.5mm.

5. Fen tren an, tren sifas tèt, kouch kouch oswa kouch reparasyon soude gen penti kap dekale nan blòk. Pou liy ki gen yon vitès akseptab depase 120km/h, longè a depase 25mm ak pwofondè a depase 3mm. Pou lòt liy, longè a depase 30mm ak pwofondè a depase 8mm.

6. Grate sou sifas la tèt nan tren an asye, ak yon vitès akseptab pi gran pase 120km/h sou tren ak yon pwofondè nan 1-2 mm, ak depase 2mm sou lòt tren.

7. Si tren an asye defòme nan nenpòt ki pati (tankou elaji nan tèt la tren, trese nan ren an tren, oswa gonfle), li se konfime nan jijman ke gen fant kache andedan.

8. Apre w retire rouye soti nan ray asye yo, pou liy ki gen yon vitès akseptab ki pi gran pase 120km/h, epesè nan baz tren an ta dwe mwens pase 8mm (mezire nan kwen nan baz la tren) oswa epesè nan ren an tren yo ta dwe mwens pase 14mm. Pou lòt liy, epesè nan baz la tren yo ta dwe mwens pase 5ram (mezire nan kwen nan baz la tren) oswa epesè nan ren an tren yo ta dwe mwens pase 8mm.

9. Lòt domaj (ki gen ladan nwayo nwa ak blan) ke yo kwè nan pèsonèl enspeksyon tren oswa swiv antretyen pou afekte sekirite kondwi.

Dapre endistri tren estanda BT/T 1632-91 "Kondisyon teknik pou jwenti soude tren":

1. Tèt la soude tren pa dwe gen domaj danjere tankou pénétration enkonplè, overburning, fant, porosite, enklizyon salop, elatriye.

2. Yo pèmèt yon ti kantite tach gri sou sifas kase nan tèt soude tren an. Zòn nan nan yon sèl plas gri pa dwe depase 10mm ². Zòn total de tach gri pa dwe depase 20mm ². Lè distans ki genyen ant tach gri adjasan se pi piti pase gwosè a nan pi piti plas la gri, se zòn nan mitan fizyone ak de tach yo gri yo kalkile zòn nan. Si tach gri parèt, zòn nan tach gri yo ta dwe double pou kalkil.

3. Yo pèmèt yon ti kantite tach limyè sou sifas la kase nan tèt la soude presyon eksepte pou ang lan anba tren. Pou kounye a, zòn nan maksimòm nan yon plas limyè sèl se 8mm ², epi pa gen okenn limit nan kantite tach limyè, men zòn nan total pa dwe depase 50mm ². Si yon plas limyè parèt, zòn nan nan plas la limyè yo ta dwe double pou kalkil.

Estanda ki anwo yo 2 ak 3 yo se zòn ki akseptab domaj sou sifas la ka zo kase nan mato gout, estatik koube oswa echantiyon fatig nan tès soude. Nan tès ultrasons, pifò domaj yo te jwenn anba kondisyon sansiblite jeneral yo pi gwo pase zòn nan domaj ki akseptab. Se poutèt sa, si domaj yo jwenn pandan tès la ki pa destriktif nan anba a tren nan Couture a soude yo, yo pral jije kòm blesi grav. Ka tèt la tren ak ren tren dwe okipe dapre estanda ki anwo yo jan sa apwopriye.