Crane Railse yon jaden konbine nan jeni mekanik ak jeni sivil. An jeneral, enjenyè mekanik sèlman konsantre sou pwoblèm ki gen nan ekipe operasyonèl, ak enjenyè yo sivil sèlman pran swen sou sekirite a ak disponiblite nan konstriksyon tras. Kòm pou pati a nan ant, akòz kout la nan teknisyen jeni pwofesyonèl, gen toujou egziste kèk pwoblèm nan ray teknik.
Kounye a, se pi solisyon pou ranje tren Crane ki fèt dapre desen an estanda nan tras ray tren. Metòd tradisyonèl nan koneksyon tren adopte ba jwenti tren, men li se pi bon pou tren teknik yo itilizeCrane tren fikse sistèm. Men, poukisa itilize teknik tren fikse? Si yon teknik gen vitès kouri trè ba, ki ba frekans k ap travay, ak wou ki ba - presyon, li nan ap travay yo adopte tradisyonèl sistèm ranje ranje. Si yon teknik gen gwo vitès kouri, segondè frekans k ap travay, ak presyon segondè wou, sistèm nan fixation tradisyonèl yo pral pwodwi yon enfliyans move sou tren an teknik. Aktyèlman, ak aktyalizasyon nan teknoloji, kantite a nan teknik vin pi plis ak pi gwo, k ap travay frekans tou jwenn pi plis ak pi wo. Tradisyonèl sistèm ranje tren pa ka adaptab pou kondisyon an nan devlopman teknik, Se poutèt sa konnen Crane Rail Fikse sistèm enpòtan.
Crane tren fikse mache
Nan Lachin, tradisyonèl sistèm ranje ranje egzije pou envestisman ki ba, men pri antretyen segondè. Kòm pou pri a nan beading pou trepye ak rupture nan arbr transmisyon, se pou kont li pèt la endirèk ki te pwodwi pa travay la sispann. GANTREX se yon manifakti sistèm tipik pou fikse teknik. Sèjousi, se Gantry Crane Rail Fikse sistèm li te ye kòm ki pi serye a ak pri - efikas kalite nan tache tren teknik. Se konsa, nou analize sistèm nan Rail Fikse Crane dapre done yo nan Gantry Crane Rail Fikse sistèm.
Pwoblèm komen nan sistèm tache tren pou tren teknik
- Pou sistèm tradisyonèl tren fikse, ray yo ki konekte ak jwenti a tren. Gen yon jwenti ant de ray, lè teknik pase nan tren jwenti, fò Vibration, enpak la pral domaje estrikti an.
- Akòz chay la soti nan tras la, boulon tras ak boulon pwason souvan ki lach, ki bezwen antretyen nonscheduled.
- Lè tras tren an mete ak ronje, jwenti ap deplase ak defòme. Li difisil pou fè ajisteman lateral la.
- Pafwa, se kabann lan konkrè anba ray yo kase, jwenti a tren ap koule.
- Pati nan track tren viraj nan S - koub fòm sou liy lan axial.
- Klip tren komen ka fòse tren an teknik.
Eleman nan Fikse Rail Crane
Rail Rubber Pad
Rail Rubber Padse te fè nan anti - abrazif, presyon - prèv, anti - oksidatif, uviofast, grès - prèv kawotchou sentetik. Gen siyon sou sifas la nan pad tren, ki kenbe koneksyon an fèmen ant baz tren ak pad kawotchou tren ak diminye fwotman an nan pad tren yo. Gen disk asye nan mitan an nan pad pou ogmante frigidité lateral nan pad. Lajè a nan disk asye se jeneralman mens, epi li se fasil woule pou transpò. Lajè a nan disk asye se pwopòsyonèl lajè a nan pad tren yo.
Klip teknik
Crane clip nan tren goudwon se diferan ak klip tren nòmal. Gen yon pati espesyal nan kawotchou vulkanize, epi li vètikal konprès tren an teknik ak fòs elastik. Rail nan teknik nan tren goudwon gen reglabl lateral ak pwòp tèt ou - fonksyon bloke, epi li se baz la te fè pa pwosesis la tou, tankou. Fòje metal ka amelyore estrikti li yo ak pwopriyete mekanik. Konpare ak moso nan fòje nan menm materyèl, Distribisyon moso gen pi ba pwopriyete mekanik.
Crane tren fikse sistèm gen kondisyon an strik sou fòs la blocage ak fòs lateral nan chak seri clip teknik. Akòz baz la ta dwe pote gwo altène fòs lateral soti nan plak mare, clip teknik nan tren goudwon gen estanda a segondè nan materyèl ak soude nan baz. An jeneral, Crane clip adopte pwosesis tou, ki gen bon sekirite, lavi sèvis long.
Kontini soude tren
Koneksyon tren adopte metòd soude, ki mande pou klip teknik varyab. Metòd soude yo pèmèt yo long ak diminye lè se tren an chofe oswa refwadi.
Dri
Konpare ak siman òdinè, mortise gen karakteristik nan bon bonè - pèfòmans fòs, bon fluidite, ak gwo fòs konpresiv. Apre bòdi, mortise pa gen okenn kontraksyon plastik.
Poukisa sèvi ak Crane Rail Sistèm Fikse ranplase Fastener tren tradisyonèl yo?
Li evidan, Crane tren fikse se pi apwopriye pase tradisyonèl tren fikse pou ranje tren teknik. Nan yon mo, Crane tren fikse sistèm ka fè moute defisi a nan sistèm fikse tradisyonèl yo.
1, se tradisyonèl ranje ranje Crane ansanm ak plak la pwason tren, pral gen yon diferans ant de bout nan ray. Tren tren yo pa ka konekte nan yon pati kontinyèl. Diferans lan pral pwodwi Vibration lè tren an pase jwenti a tren. Vibrasyon souvan ap pèdi boulon yo teknik ak boulon pwason, tou rezilta nan pi plis lòt domaj nan teknik tren oswa teknik tren.
Solisyon: Metòd soude se fason ki pi efikas yo rezoud pwoblèm nan jwenti. Metòd soude mande pou reglabl clip tren an Crane.
2, se tren teknik fèt pa woule nan cho, ak baz tren anjeneral gen yon sifas inegal. Nan peryòd prensipal la, sifas la kontak ant konkrè ak tren tren yo pral menm jan ak baz tren. Pandan ke ekstansyon Longitudinal nan tras tren ki te koze pa ekspansyon an tèmik ak kontraksyon pral fòme pik lè teknik la opere, presyon an kraze patikil yo. Ankò e ankò, kabann lan konkrè ap domaje.
Solisyon: Pou rezoud pwoblèm pi wo a, mete plak asye ant tras tren ak sifas konkrè. Rail pad nan tache tren teknik diminye presyon an pozitif. Mortise nan Crane Rail Fikse sistèm tou bay pwoteksyon pou konkrè. Plak asye ak siman mare ansanm ak mortise. Mortise gen gwosè ki estab ak bon lajan likid sikile, ki se fasil enstale ak tou ka evite plastik kontraksyon.
3, klip tren tradisyonèl pou ranje plak asye se dirèkteman sou boulon an jete lank. Fòs lateral la ki te pwodwi pa operasyon an teknik nan boulon an jete lank epi pase nan kabann lan konkrè. Lè fòs lateral la se pi gwo anpil pase fòs la ultim nan kabann konkrè, yo pral kabann lan ap kase ak jete lank boulon ap pèdi.
Solisyon: Mete boulon an jete lank ak klip teknik separeman. Se boulon an jete lank sèlman itilize ranje plak asye, se fòs la lateral yo respire pase nan boulon an jete lank ak kabann konkrè ap aksepte mwens fòs. Se tras tren tache pa klip yo teknik.
4, lè teknik la kouri sou tras la tren teknik, yo pral nan fen tren yo pral kite vètikal, ak gwo kapasite leve ap parèt. Kapasite nan leve ka pèdi oswa kraze boulon tras.
Solisyon: Crane Rail Fikse sistèm gen yon pad kawotchou, li ka pwoteje boulon teknik soti nan ki lach oswa ka zo kase.
