Longè tren asye

Ray asye yo se eleman prensipal yo nan tren tren. Fonksyon li se gide wou yo nan lokomotiv ak machin pou pi devan, pote presyon an gwo nan wou yo, epi transmèt li nan dormeur yo. Ray yo dwe bay yon kontinyèl, lis ak pi piti rezistan sifas woule pou wou yo. Nan ferovyèr elèktrik oswa seksyon blòk otomatik, ray kapab tou gen pou itilize kòm sikwi tras.

Se ki kalite tren eksprime nan kilogram pou chak mèt nan mas tren yo. Ray yo itilize sou ray tren Chinwa yo se 75kg/m, 60kg/m, 50kg/m, 43kg/m ak 38kg/m.

Fòm nan kwa-rejyonal nan tren an adopte yon mwen ki gen fòm kwa-seksyon ak pi bon rezistans a koube, ki gen ladan twa pati: tèt tren, ren tren ak anba tren. Yo nan lòd yo pèmèt tren an pi byen kenbe tèt ak fòs soti nan tout kote epi asire kondisyon ki nesesè fòs, tren an ta dwe gen ase wotè, tèt li yo ak anba ta dwe gen ase zòn ak wotè, ak ren an ak anba pa ta dwe twò mens.

Nan peyi mwen an, longè abityèl la nan ray se 12.5 mèt ak 25 mèt. Sa a se anviwònman ki baze sou yon konsiderasyon konplè nan faktè miltip. Premye a tout, konsidere efikasite ak sekirite nan transpò tren, yon longè tren modere ka balanse konvenyans nan transpò ak Harmony nan operasyon tren. Ray ki pi kout yo fasil pou transpòte ak enstale, diminye difikilte pou operasyon an; pandan y ap pi long ray efektivman diminye kantite jwenti ak amelyore Harmony nan vwayaj tren. Anplis de sa, anviwònman jewografik ak estanda manifakti yo tou faktè enpòtan nan detèmine longè a nan ray.

Entènasyonalman, diferan peyi yo te adopte pwòp yo ki apwopriye espesifikasyon longè tren dapre karakteristik sa yo nan sistèm tren yo. Chwa a nan longè tren nan peyi mwen an se yon konbinezon de avanse eksperyans domestik ak etranje ak sitiyasyon aktyèl la nan peyi a, vise reyalize efikas, san danje epi dirab devlopman nan transpò tren. Nan lavni, ak avansman nan teknoloji ak kwasans lan nan demann transpò tren, longè a ak pèfòmans nan ray yo ap kontinye ap optimisé satisfè kondisyon yo ki nouvo nan devlopman transpò tren.