Ki wòl enpòtan klip tren jwe nan sistèm fixation tren an?
Laclip trenjwe yon wòl enpòtan ak santral nan lasistèm fixation ray, ak fonksyon pwolonje byen lwen pi lwen pase koneksyon mekanik senp.
Aji kòm "kè bat" sistèm nan, clip tren an itilize pwopriyete elastik inik li yo pou bay yon fòs blocage ki estab ak serye nan tren an kontinyèlman.Presyon dinamik sa a byen kenbe tren an desann kont travès la oswa plak debaz, efektivman reziste fòs lateral ak ranpe longitudinal ki te pwodwi pa tren pase, kidonk asire estabilite kalib ak presizyon nan aliyman espasyal tren an. San yo pa kontrent ki pèsistan nan klip yo, tout estrikti tras la ta byen vit vin enstab anba chay dinamik, ki mennen nan elaji kalib, panche tren, e menm echèk estriktirèl total.
| Non | Rail clip | |||
| Kalite | E clip (e1809, e2006,e2007,e2009, elatriye) | |||
| Skl clip (skl1,skl3,skl12,skl14) | ||||
| Oswa kalite a pa desen kliyan yo | ||||
| Materyèl | 60Si2MnA | 60Si2CrA | 55Si2Mn | 38Si7 |
| Konpozisyon chimik (%) | C:0.56-0.64, Mn:0.60-0.90, Si:1.60-2.00, Cr:≤0.35, P:≤0.03, S:≤0.03 | C:0.56-0.64, Mn:0.40-0.70, Si:1.40-1.80,Cr:0.70-1.00 P:≤0.03, S:≤0.03 | C:0.52-0.60, Mn:0.60-0.90, Si:1.50-2.00,Cr:≤0.35 P:≤0.03, S:≤0.03 | C:0.35-0.42, Mn:0.50-0.80, Si:1.50-1.80, P:≤0.03, S:≤0.03 |
| Dite | Pou e clip: 44-48HRC | |||
| Pou clip skl: 42-47HRC | ||||
| Fatig lavi | pou Dia.18 se 3 milyon sik san kraze | |||
| pou Dia.20 se 5 milyon sik san kraze | ||||
| Sifas | plenn (lwil), oksid nwa, penti koulè, HDG, zenk plating... | |||
| Estanda refere | DIN17221, BS970, GB/T1222 | |||
Dezyèm fonksyon kritik klip tren yo se nan kapasite eksepsyonèl tanpon ak vibrasyon{0}}amortissement yo.Lè wou tren yo pase sou ray yo anba presyon imans, yo jenere vibrasyon enpak entans. Swiv pwopriyete yo nan materyèl elastik yo, klip yo absòbe ak gaye enèji enpak sa a atravè pwòp mikwo-deformation yo, fonksyone tankou anpil amortisseurs tipòtrè k ap travay nan konsè. Efè kousen sa a pa sèlman siyifikativman diminye bri ki te pwodwi pa operasyon tren an, men, sa ki pi enpòtan, pwoteje travès konkrè, kabann lan ballast, ak substruktur kont domaj enpak, kidonk pwolonje lavi sa a ki sèvis nan tout sistèm tren an ak amelyore lis operasyonèl.
Anplis de sa, klip tren dote sistèm tras la ak yon kapasite entèlijan pou adapte yo ak chanjman anviwònman an.Ray yo elaji ak kontra ak varyasyon tanperati. Konsepsyon elastik klip yo pèmèt tren an limite longitudinal gratis ekspansyon ak kontraksyon pandan y ap kenbe ase kontrent. Karakteristik sa a san danje degaje estrès entèn imans ki te bati nan tren an akòz chanjman tanperati a, efektivman anpeche flambe tras oswa ensidan ka zo kase ki ka rive nan kondisyon metewolojik ekstrèm.
Se konsa, byenke yon ti eleman, clip tren an se yon eleman estratejik ki asire operasyon an san danje, ki estab, ak dirab nan sistèm nan tras. Divès kalite-klip tren pèfòmans yo apwovizyone paGNEE RAILyo fèt ak fabrike ki baze sou yon konpreyansyon pwofon sou fonksyon debaz sa yo, garanti yo seryezman fè devwa kritik sa yo nan tout kalite kondisyon opere egzijan.
