Ki longè ak lajè S20 Rail la?

Ki longè ak lajè S20 Rail la?

Estanda aDIN 5901 S20 pwofil trenprezante kritè dimansyon espesifik ki fèt pou optimize estabilite swivi lateral ak efikasite pwa estriktirèl pou rezo endistriyèl etwat-kalib ak teknik. Lajè jeyometrik atravè konpozan distenk-seksyon transvèsal li yo fondamantalman estanda, alòske paramèt longè lineyè li yo cho-woule nan ogmantasyon komèsyal inifòm pou senplifye anbakman entènasyonal yo ak asanblaj sou plas-.

• Total lajè baz pwofil:Anprint bride anba a prezante yon lajè ofisyèl nan82.00 mm, bay yon baz ancrage vaste orizontal pou distribye fòs loading vètikal atravè lyen yo.

• Lajè tèt kouri:Se sifas kouwòn ki pi wo a woule nan yon lajè definitif nan44.00 mm, bay yon zòn kontak flange wou optimize ki minimize mete friksyon lateral.

• Longè komèsyal estanda:Se pwofil la tras prensipalman apwovizyone nan longè stock estanda nan6.00 mètepi10.00 mèt, pwepare pou balanse kontinwite lineyè swiv ak lojistik veso fasil.

• Total wotè vètikal:Sa a seksyon ray limyè Ewopeyen an prezante yon wotè absoli vètikal nan100.00 mm soti nan baz la anba nan kouwòn lan kouri, ki bay gwo frigidité flexural relatif nan mas li yo.

Ki jan S20 pwofil lajè ak longè efikasite konpare ak pwofil tren altènatif?

Chwazi spesifikasyon tras pi bon nan katalòg entènasyonal DIN 5901 ray limyè yo enplike balanse limit chaj wou yo te espere ak bidjè akizisyon tras inisyal yo. Yon seksyon swiv optimize anpeche fatig estriktirèl bonè pandan y ap kenbe envestisman an davans nan layout liy lan nan limit finansye strik.

• Konpare ak pi piti pwofil limyè, S20 Mining Rail la bay rezistans ranvèsman lateral larjeman siperyè akòz moman balanse lajè ki ofri pa bride baz 82.00 mm li yo.

• Lè yo evalye altènativ ki pi lou yo, Din Standard S20 Steel Rail satisfè objektif rèd flexural nesesè yo sou 10.00 mm sant li yo pandan y ap bese kondisyon an jeneral pou chak-mil mas tonnage, sa vle di ekip acha yo resevwa plis pye tras ki ka itilize pou chak tòn metrik asye achte.

Balans jeni estratejik sa a pozisyon pwofil S20 la kòm yon avantaj trè ekonomik pou bouk materyèl segondè ak yad endistriyèl limyè.

Avantaj ki genyen nan seleksyon estanda-longè S20 ray yo

Chwazi ray S20 estanda-longè (tipikman 5 a 12 mèt) ofri avantaj diferan pou rezo endistriyèl ak limyè-. Men sa yo enkli pèfòmans mekanik trè previzib, konpatibilite eksepsyonèl ak sistèm fixation estanda, ak lojistik rasyonalize.

Avantaj prensipal yo nan chwazi estanda-longè S20 ray yo enkli:

• Konpatibilite estanda:Paske ray S20 estrikteman respekte espesifikasyon Ewopeyen yo tankou DIN 5901, longè estanda yo parfe simetrik ak solisyon fixation komen, ki gen ladanfishplates, kranpon, ak plak debaz.

• Senplifye lojistik ak manyen:Longè stock ant 5 ak 12 mèt yo pi fasil pou transpòte, chaje, ak enstale san yo pa bezwen pou machin espesyalize lou-.

• Pri-Efikasite:Sèvi ak longè estanda prefabrike diminye fatra ak koupe sou fraisage koutim chè oswa koupe espesyal ki nesesè pou rezo tren modilè -konstwi.

• Kapasite chaj previzib:Ki peze apeprè 19.8 kg/m, ray S20 estanda yo bay yon balans serye ant senplisite estriktirèl ak kapasite serye-pote chaj pou trafik endistriyèl souvan, lejè-a-mwayen.

FAQ

• Ki konfigirasyon espesifik ba jwenti ki matche ak pwofil dimansyon tren an asye S20?

Tren an asye S20 matche parfe ak milti-twou fishplates mekanik enjenyè pou reflete ang egzak lapèch entèn yo anba tèt la 44.00 mm ak pi wo a baz la 82.00 mm. Sekirize ba jwenti sa yo ak boulon estanda ki gen gwo -tansyon nan twou sit santral pre-fouye yo fòme yon koneksyon mekanik rijid, ki asire yon sifas tren ki kole ki anpeche vètikal mache pandan transpò materyèl.

• Èske klas 20 kg Light Steel Rail sipòte kontinyèl soude jaden sou entènèt 10.00 mm li yo?

Wi, chimi kabòn-a-manganèz ki kontwole yo itilize nan klas Rail Light Steel 20 kg nou an asire ekselan soudabilite lè l sèvi avèk twous thermit estanda oswa ekipman manyèl soude flash-bou. Metaliji inifòm sa a anpeche fòmasyon nan zòn frajil martensitic atravè sit entènèt sant 10.00 mm, ki bay yon fil kontinyèl soude (CWR) ak fòs rupture inifòm ak fleksibilite estriktirèl segondè.

Jwenn yon sitasyon nan 24 èdtan

GNEE RAILbay yon vas seleksyon estanda entènasyonal ki jere pa kowòdonatè teknik devwe ki sipèvize delè konplè akizisyon ou ak verifikasyon apre-lavant metikuleu, kidonk angaje biwo komèsyal mondyal nou an imedyatman pou jwenn estimasyon volim konpetitif oswa evalye dosye ki taye tras yo.