Poukisa yo adopte plak pwason tren pou ray asye DIN S18?

Poukisa yo adopte plak pwason tren pou ray asye DIN S18?

Itilize nan ba jwenti mekanik, inivèsèl ke yo rekonèt kòmfishplates tren(oswa ba épissure), se pratik jeni estanda pou rantre nanDIN S18 ray asye(18.30 kg/m). Paske pwofil S18 la se yon tren limyè prensipalman deplwaye nan bouk min anba tè, liy transfè faktori, ak tren otomatik depo, metòd -soude jaden (tankou soude tèrmit) souvan pa pratik, pri-entèdi, oswa estriktirèl restriksyon.

Rail fishplates bay yon solisyon splicing mekanik ki trè fyab ak antretyen ki ba -ki matche ak demann sèvis enfrastrikti tren limyè yo.

1. Absòbe ekspansyon tèmik ak kontraksyon

Ray asye yo elaji lè tanperati a monte ak kontra lè yo tonbe. Si yon liy tras soude nan yon riban kontinyèl, rijid an asye san pwen soulajman, estrès tèmik ka lakòz tras la boukle orizontal an ete oswa ka zo kase konplètman nan sezon fredi.

• LaFishplateSolisyon:Plak fishplates S18 yo enstale ak yon diferans fizik kalkile (ekspansyon espas) ant de bout ray yo.

• Twou boulon fant:Twou boulon yo nan fishplates yo long oswa gqo. Sa a pèmèt longè ray S18 endividyèl yo glise orizontal retounen ak lide nan asanble jwenti a kòm tanperati chanje, soulaje estrès entèn yo ak pwoteje aliyman an soti nan deformation estriktirèl.

2. Asire tranzisyon wou lis ak aliyman vètikal

Rail DIN S18 la gen yon mens93.0 mm wotèak yon etwat43.0 mm tèt. Lè yon machin minrè chaje oswa yon wou portik limyè tranzisyon soti nan yon segman tren nan pwochen an, nenpòt konpanse vètikal oswa lateral ant de pwent ray yo pral kreye yon etap byen file.

• Prevansyon domaj enpak:S18 fishplates yo cho-woule ak presizyon-masinen pou matche ak egzak la.wotè lapèch(espas an pant ant tèt ray ak baz) nan pwofil DIN 5901 la.

• Pon chaj la:Pa sere byen sere nan zòn entènèt la sou tou de bò jwenti a, fishplates yo pon chay wou vètikal la, asire ke tèt ray yo rete parfe kole. Sa a elimine konsekans-chipping wou yo epi prezève lavi a nan BEARINGS machin yo.

3. Segondè Pri-Efikas ak Fasilite Antretyen

Nan anviwonman konfine tankou derive min anba tè oswa enstalasyon endistriyèl konplèks, deplwaye ekipaj soude lou ak ekipman enspeksyon se lojistikman difisil.

• Asanble rapid:Jwenti Fishplate ka rasanble oswa ranplase nan kèk minit pa yon ti ekipaj lè l sèvi avèk zouti men estanda oswa kle enpak.

• Sovtaj eleman:Si yon seksyon nan tren S18 la chire oswa sibi domaj mekanik, fishplates yo ka deboulonne byen vit pou chanje moso tren ki domaje a san yo pa detwi tren vwazen an.

Patnè apwovizyonman sistèm konplè ou a: GNEE RAIL

Lè w fè jeni yon Layout tras S18, apwovizyone konpozan ki woule nan diferan estanda rejyonal yo ka lakòz gwo erè nan swiv ak ajisteman. Pou asire konpatibilite mekanik san pwoblèm ak elimine etap jwenti yo, tout asanble tras la ta dwe pwokire kòm yon sistèm entegre.

Kòm yon dirijan manifakti mondyal ak ekspòtatè nan materyèl tras entènasyonal,GNEE RAILbay tout-konpozan sistèm matche pou ray tren limyè Ewopeyen an:

• DIN 5901 S18 ray:Disponib nan longè fiks estanda (pa egzanp, 6m, 8m, 10m) woule soti nan prim, reziste -usureR260oswaR200klas asye.

• Matche S18 Rail Fishplates:Precision-enjenyè 4-twou plat oswa ang ba epitou konfigirasyon pou anfòm egzak 93.0 mm wotè pwofil la ak ang lapèch nan ray S18 la.

• Segondè-Boulon Rail Tensil:Gwo-devwaM12 / M14 fishboltspè ak matche nwa hex ak fann rondelles prentan, manifaktire nan klas 8.8 espesifikasyon asire retansyon kranpon segondè anba vibrasyon woule kontinyèl.

FAQ

• Ki delè pou yon seri koutim ray S18 si sit min mwen an mande pou yon espas espesifik pre-fore fishplate twou yo?

GNEE RAIL opere liy perçage milti-spindle totalman otomatize ki entegre dirèkteman nan kabann refwadisman fini nou yo, sa ki pèmèt nou pèsonalize etalaj twou jwenti ou yo nan mitan-pwodiksyon san yo pa pwolonje tan estanda yo. Pou lòd tipik esansyèl ki mande pou plasman twou sou mesure, nou kenbe orè woulman trè senkronize ki delivre semèn pakèt tras fini ou pi vit pase koutye asye jenerik.

• Èske moulen ou a ka garanti ke pakèt tren S18 yo p ap pliye oswa defòme pandan transpò maritim kontenè long-?

GNEE RAIL aplike yon kad gwoupman endistriyèl espesyalize kote chak lot tren S18 sibi redresman idwolik otomatik anvan yo te byen sere hex-vlope ak gwo-band asye tensil. Nou mete gwo -blòk bwa dansite nan entèval sipò matematikman kalkile anba chak fwontyè espageti, asire seksyon 18.30 kg/m yo rete parfe dwat ak distòsyon-nan transpò lanmè.

• Èske fishplats jwenti yo ak klip ancrage yo fabrike nan -kay pou asire yon anfòm egzak sou bride baz 82.00 mm la?

Wi, GNEE RAIL desine ak fabrike tout ekosistèm nan pyès ki nan konpitè fixation matche-ki gen ladan klip rijid, kranpon elastik, ak fishplates jwenti asye-nan menm etablisman an ak pwofil tren nou yo. Apwòch manifakti entegre sa a asire ke ba yo episur parfe nan wotè vètikal 93.00 mm ak klip yo sere bride baz 82.00 mm ak espesifikasyon koupl egzak, anpeche tras trennen sou vant.

• Ki nivo sètifikasyon kalite ak dokiman trasabilite moulen ou a bay ak chak chajman ray limyè S18?

GNEE RAIL bay trasabilite materyèl konplè, san konpwomi lè li bay Rapò Tès Materyèl Mill ofisyèl yo (MTR) ki mare dirèkteman ak nimewo chalè espesifik ki make sou pakèt tren ou a. Dokiman kontwòl kalite nou an detay egzat louch analiz chimik la, limit tansyon destriktif, evalyasyon dite sifas, ak rezilta swiv defo ultrasons, bay ekip enspeksyon ou plen verifikasyon jeni ke asye a satisfè nòm entènasyonal yo.

Jwenn yon sitasyon nan 24 èdtan

Sekirize alontèm-swiv sekirite ak efikasite operasyonèl nan anviwònman lojistik etwat-kalib kalib depann anpil sou acha presizyon-woule pwofil asye ak bon jan kalite dokiman ki verifye.GNEE RAILjaden yo konplete enfrastrikti woulo liv pou bay gwo-devwa S18 ray limyè, espesyalize seksyon estanda Ewopeyen an, ak koutim-enjenieri asanblaj fixation optimize pou mouvman materyèl difisil. Boutik machin nou yo konplètman ekipe pou egzekite ki pa-koupe kwa-estanda ak mare koutim-plasman twou espas ki fèt pou matche ak layout jeni espesifik ou yo. Tanpri ouvri yon kanal ak ekip jeni komèsyal nou an jodi a pou revize sètifikasyon metaliji ofisyèl yo, analize papòt pèfòmans fizik yo, epi asire yon sitasyon dirèk transparan nan faktori-pou pwoteje enfrastrikti etablisman w la.