Ki jan yo chwazi ant A120 ak A150 Heavy Rail?

Ki jan yo chwazi ant A120 ak A150 Heavy Rail?

Chwazi antA120 ak tren lou A150depann prensipalman sou chaj la wou maksimòm nan teknik la ak lajè a espesifik nan kraze wou teknik la. Pandan ke tou de fè pati nanDIN 536 estanda teknik trenseri, A150 a se yon etap enpòtan nan mas ak zòn sifas, ki fèt pou limit yo absoli anwo nan leve endistriyèl. Chwazi A120 a ofri yon solisyon ki pi pri-efikas pou anpil pwojè ki gen gwo-kapasite, men A150 a vin yon nesesite teknik lè presyon wou yo depase limit estriktirèl pwofil ki pi etwat yo.

• Kapasite chaj wou:A120 a nòmalman evalye pou chaj wou jiska 40-60 tòn, tandiske A150 a fèt pou chaj ultra-lou ki depase 70-80 tòn pou chak wou.

• Korespondans wou yo:LaA120 pwofil trenprezante yon tèt 120mm, pandan y ap A150 la ofri yon tèt masiv 150mm. Tèt tren an dwe yon ti kras pi laj pase wou a pou asire bon swivi ak distribisyon estrès.

• Rigidite estrikti sipò:A150 a mande pou yon sistèm travès pi solid pou okipe 150.3 kg/m pwa mouri li yo ak fòs ekstrèm li transmèt.

• Entansite operasyonèl:Pou operasyon kontinyèl 24/24, 7/7 nan anviwonman gwo-debi, siplemantè "mete vyann" sou A150 la bay yon entèval sèvis ki pi long konpare akA120 tren teknik.

An tèm deDIN A120 Dimansyon Rail, A120 a gen yon lajè baz 220mm ak yon wotè 105mm. A150 a elaji sa yo nan yon lajè baz 220mm men kenbe yon pwofil ki ba menm jan ak yon wotè 150mm. Ogmantasyon 30mm nan lajè tèt (soti nan 120mm a 150mm) se amelyorasyon ki pi kritik, paske li ogmante dramatikman patch la kontak pouwou teknik, kidonk diminye estrès kontak Hertzian ki mennen nan fatig sifas tren.

Ki lè A150 Upgrade a nesesè?

Rail asye A120 yo se estanda pou majorite aplikasyon endistriyèl-lou, ki ofri pi bon retounen sou envestisman pou estanda portik ak trepye anlè. Amelyore nan A150 a enplike non sèlman pi gwo pri materyèl pou chak mèt, men tou ogmante depans pou Pwodwi pou Telefòn tren A120 (ki dwe upsized pou A150 a) ak ekipman espesyalize anbake ak enstalasyon akòz pwa a 1.8-tòn nan yon estanda 12-mèt segman A150.

Mizajou a A150 anjeneral rezève pou "Pwojè Mega-." Sa a gen ladan l ultra-grepye port shore (STS), gwo trepye Goliath chantye bato yo, ak louch moulen asye espesyalize ki okipe plizyè santèn tòn metal fonn. Nan senaryo sa yo, materyèl tren A120 la ta mete deyò oswa defòme twò vit, ki mennen nan depans antretyen astwonomik. Pou pifò lòt enstalasyon endistriyèl yo, konsantre sou kalite siperyè A120 DIN536 Grade S700 Ewopeyen Crane Rail oswa S900 varyant bay plis pase ase pèfòmans san yo pa koute twòp nan A150 la.

• Endistri lou estanda:Baton ak ray A120 pou trepye sik devwa M5–M7.

• Devwa ekstrèm:Deplase nan A150 pou sik devwa M8 ak wou ki depase 130mm nan lajè.

• Optimizasyon lojistik:Sistèm tren anlè teknik A120 yo pi fasil pou okipe ak enstale nan espas izin fèmen.

Kesyon yo poze souvan

1. Èske yo ka itilize ray A120 ak A150 sou menm chemen an?

No. Diferans nan wotè (105mm vs 150mm) ak diferans nan lajè tèt fè yo enkonpatib pou yon tras kontinyèl. Yon teknik ki fèt pou pwofil tren A120 a ta gen wou twò etwat pou byen itilize A150 a, ak vis vèrsa.

2. Èske A150 a sèvi ak menm klip fixation ak A120 a?

Pandan ke yo pataje yon lajè baz 220mm, A150 a anjeneral mande pou vèsyon ki pi lou -nan klip fixation estanda yo paske fòs li okipe yo pi wo. Toujou verifye evalyasyon chaj clip la kont espesifikasyon espesifik tren A120 oswa tren A150.

3. Èske pwa tren A120 pou chak mèt ase pou yon teknik 50 tòn?

Wi, nan pifò ka yo. A120 ray lou (101.2 kg/m) fèt espesyalman pou chay wou 40-60 tòn. Li se estanda endistri a pou gwo kapasite trepye endistriyèl.

4. Ki jan chwa ki genyen ant A120 ak A150 afekte kousinen kawotchou yo?

Tou de ray yo gen yon baz 220mm, kidonk yo itilize menm lajè kousinen kawotchou. Sepandan, pou A150 a, kousinen yo dwe siyifikativman pi dans epi souvan prezante ranfòsman asye pi solid pou anpeche kraze anba presyon ekstrèm A150 la.

5. Ki klas tren A120 ki konparab ak A150 an tèm de rezistans?

Pandan ke A150 a gen plis mas, lè l sèvi avèk yon klas ki pi wo tankou A120 DIN536 Klas S900 oswa S1100 ka bay ray A120 yo yon lavi ki pi long. Sepandan, pa gen okenn kantite redi ki ka konpanse pou pi gwo zòn kontak A150 a si kraze wou a twò laj pou A120 la.

Jwenn yon sitasyon nan 24 èdtan

NanGNEE RAIL, nou bay konsiltasyon ekspè pou ede w peze avantaj ki genyen nan ray asye A120 kont A150 ultra-lou-. Nou ofri yon seri konplè akseswa tren A120, Fastener, ak twous Alumothermic Welding pou Rails asire yon enstalasyon san pwoblèm kèlkeswa pwofil la chwazi. Kontakte nou pou jwenn yon solisyon pwofesyonèl epi kite ekip teknik nou an ede w optimize Track Crane ou a pou yon maksimòm pèfòmans ak pri -efikasite.