UIC54 54E1 Steel Rail

 

Latren UIC54se yon tren asye lou, konnen tou kòm tren an 54E1. Li se lajman ki itilize nan liy tren nasyonal ak tren machandiz lou. Pwofil tren sa a te orijinèlman ofisyèl pa Inyon Entènasyonal Railways (UIC). Jodi a, li pwodui dapre estanda Ewopeyen an EN 13674 -1. Li rete youn nan ray mwayen ki pi popilè pou trafik melanje. Li ka sipòte chaj aks ki rive jiska 22-25 tòn.

 

GNEE RAILfabrike ray UIC54 estrikteman an akò ak EN 13674-1. Rail la ofri gwo fòs ak yon lavi sèvis long.

 

Dimansyon tren uic54:

 

54e1 pwofil trense yon gwo-tip tren ki konfòm ak estanda UIC860. Li peze 54.43 kg/m, ak yon mas kalkile 54.4 kg/m. Dimansyon kle li yo se:

 

 

Estanda UIC Rail	UIC860-0, EN-13674-1
Gwosè	DIMANSYON (mm)				Pwa	Materyèl	Longè
	Tèt	Wotè	Anba	Epesè entènèt	(KG/M)		(m)
U.I.C.50	70	152	125	15	50.46	900A/1100	12-25
U.I.C.54	70	159	140	16	54.43	900A/1100	12-25
U.I.C.60	74.3	172	150	16.5	60.21	900A/1100	12-25

 

Zòn nan seksyon an se 6974 mm², ak aks net nan baz la se 75.1 mm. tren 54e1 yo sitou itilize nan gwo -vitès tren, min anba tè, ak endistri teknik.

 

Si ou gen kondisyon espesyal pou longè oswa pi wo materyèl fòs, tanprikontakte noupou pwodiksyon espesyal koutim.

 

 

Rail UIC54 (54E1) se yon wo -bon jan kalite kabòn- ray tren asye manganèz, prensipalman pwodwi nan EN 13674-1 oswa UIC860 estanda. Li tipikman prezante klas asyeR260 oswaR260Mnpou durability estanda, oswaR350HTpou aplikasyon pou tèt-di, gwo-usure rezistans, ki ofri yon mas 54.77 kg/m pou gwo-transport, gwo-vitès, ak tren teknik.

 

 

R200

Pwopriyete mekanik

Konpozisyon chimik

Sede fòs

Fòs rupture

Elongasyon

Dite

C

Si

Mn

S

P

H ppm

O ppm

MPa

kg/mm²

MPa

kg/mm²

min

HB

Mwens pase oswa egal a

Mwens pase oswa egal a

Mwens pase oswa egal a

Mwens pase oswa egal a

Pi gran pase oswa egal a 680

14%

200-240

0.40-0.60

0.15-0.58

0.70-1.20

0.025

0.035

3

20

 

R260

Pwopriyete mekanik

Konpozisyon chimik

Sede fòs

Fòs rupture

Elongasyon

Dite

C

Si

Mn

S

P

H ppm

O ppm

MPa

kg/mm²

MPa

kg/mm²

min

HB

Mwens pase oswa egal a

Mwens pase oswa egal a

Mwens pase oswa egal a

Mwens pase oswa egal a

Pi gran pase oswa egal a 880

10%

260-300

0.62-0.80

0.15-0.58

0.70-1.20

0.025

0.025

2.5

20

 

R260Mn

Pwopriyete mekanik

Konpozisyon chimik

Sede fòs

Fòs rupture

Elongasyon

Dite

C

Si

Mn

S

P

H ppm

O ppm

MPa

kg/mm²

MPa

kg/mm²

min

HB

Mwens pase oswa egal a

Mwens pase oswa egal a

Mwens pase oswa egal a

Mwens pase oswa egal a

Pi gran pase oswa egal a 880

10%

260-300

0.55-0.75

0.15-0.60

1.30-1.70

0.025

0.035

2.5

20

 

R350HT

Pwopriyete mekanik

Konpozisyon chimik

Sede fòs

Fòs rupture

Elongasyon

Dite

C

Si

Mn

S

P

H ppm

O ppm

MPa

kg/mm²

MPa

kg/mm²

min

HB

Mwens pase oswa egal a

Mwens pase oswa egal a

Mwens pase oswa egal a

Mwens pase oswa egal a

Pi gran pase oswa egal a 1175

9%

350-390

0.72-0.80

0.15-0.58

0.70-1.20

0.025

0.020

2.5

20

 

 

Pwofil tren 54E1 (UIC54) se yon tren estanda 54.77 kg/m Ewopeyen ki fèt pou gwo fòs estriktirèl, estabilite, ak rezistans anba chay lou, gwo vitès, ak chay endistriyèl. Jeyometri balanse li asire kontak optimal wou, diminye mete ak vibrasyon, pandan y ap ofri ekselan konpatibilite ak Fastener estanda tren pou tou de nouvo tren ak antretyen.

 

• Kapasite chaj fò pou trafik mwayen ak lou

UIC54 (54E1) tren an gen yon wotè 159 mm ak yon lajè baz 140 mm. Li fèt pou okipe chay aks 22-25 tòn. Pwa li nan 54.77 kg / m ofri yon bon balans ant fòs ak pri. Li apwopriye pou liy pasaje yo, tren machandiz, ak tren endistriyèl.

 

 

• Pèfòmans serye ak aplikasyon lajè

Rail 54e1 yo pwodui dapre EN 13674-1. Yo gen nivo enpurte ki ba, ki amelyore rezistans fatig. Sa fè yo apwopriye pou kontinyèl tren soude (CWR). Ray yo tou gen gwo presizyon dimansyon, asire operasyon ki estab ak kontak wou lis. Yo lajman itilize nan ray tren atravè Ewòp, Azi, ak Lafrik. Aplikasyon tipik yo enkli liy prensipal, koridò machandiz, métro, ak sistèm tren endistriyèl.

 

 

Diferans prensipal ant UIC54 ak UIC60 ray se pwa ak aplikasyon, ak UIC60 (60.21 kg / m) ki pi lou ak pi fò pase UIC54 (54.43-54.77 kg / m). UIC60 fèt pou gwo-vitès, gwo-transport, oswa gwo-liy trafik, alòske UIC54 anjeneral yo itilize pou liy trafik konvansyonèl, pi ba-vitès, oswa melanje-.

 

Diferans kle ant tren 54e1 ak tren 60e1:

 

• Pwa ak dimansyon:Pwofil tren 60e1 gen yon mas ki pi wo pou chak mèt (apeprè . 60.21 kg/m) konpare ak pwofil tren 54e1 (apeprè . 54.43-54.77 kg/m), ak yon pwofil ki pi wo (172 mm pou UIC 60 vs 159 mm pou UIC 54) ak yon baz pi laj (150 mm vs 1140 mm).

 

spesifikasyon tren uic60:

 

• Pèfòmans:10% pi gwo kontni asye nan UIC 60 bay yon moman ki pi wo nan inèsi, ofri rezistans siperyè nan koube, chòk dinamik, ak fatig.

 

Aplikasyon:

 

• Profile tren UIC60:Enjenyè pou gwo-vitès, gwo-chaj, ak gwo-frekans, gwo-tren tren.

 

• pwofil tren uic54:Chwa estanda pou liy pasaje konvansyonèl yo, transpò iben (tren lejè), ak wout trafik melanje-ak kondisyon chaj modere.

 

• Eleman:Akòz diferan wotè ak pwofil yo, yo mande espesifik, matche fixation tren ak konpozan, menm si kèk, tankou kranpon tren sèten, ka itilize atravè tou de.

 

 

Kap chèche yon solisyon tren konplè?GNEE RAILtou bay konpozan ak sistèm konpatib yo

 

 

Klike la apou jwenn plis enfòmasyon sou konpozan tren ak fasteners.

 

 

• Pwodiksyon avanse ak kontwòl pwosesis

 

GNEE RAILofri gwo avantaj nan pwodiksyon ak ekipman pou UIC54 (54E1) ray asye. Chak tren fabrike anba kontwòl pwosesis strik. Nou itilize liy woule avanse ak sistèm refwadisman kontwole. Sa a asire pwopriyete mekanik ki estab ak estrikti inifòm. Chak pakèt pwodui dapre EN 13674-1 ak lòt estanda entènasyonal yo.

 

 

• Sistèm enspeksyon kalite strik

 

Enspeksyon kalite fèt nan chak etap. Matyè premyè yo teste anvan pwodiksyon an. Pandan woule, nou tcheke dimansyon ak dwat. Apre pwodiksyon, chak tren sibi tès ultrasons pou detekte domaj entèn yo. Nou menm tou nou fè tès dite ak analiz chimik. Sa a asire tren an satisfè fòs ki nesesè yo, rezistans mete, ak pèfòmans fatig.

 

 

• Personnalisation fleksib ak solisyon konplè

 

GNEE RAIL bay sèvis personnalisation fleksib tou. Nou ka bay diferan klas asye tankou R260 ak R350HT ki baze sou bezwen pwojè yo. Longè ray, perçage, ak tretman sifas yo ka Customized dapre desen oswa espesifikasyon teknik. Nou kapab tou matche ray yo ak sistèm fixation apwopriye pou yon solisyon konplè.

 

 

Avèk pwodiksyon ki estab, kontwòl kalite strik, ak personnalisation fleksib, GNEE RAIL asire ray serye UIC54 pou pwojè tren mondyal.

 

 

GNEE RAIL avèk siksè ekspòte 130 tòn UIC54 (54E1) ray asye nan Vyetnampou yon pwojè enfrastrikti tren. Rail sa yo fèt pou itilizasyon lou-epi yo lajman aplike nan ray prensipal yo, koridò machandiz yo, ak sistèm tren endistriyèl yo. Rail UIC54 la, ak yon pwa de 54.77 kg/m, bay yon chaj serye-kapasite pou chaj aks jiska 22-25 tòn. Li se yon chwa ideyal pou operasyon trafik melanje.

 

 

Tout ray yo fabrike estrikteman an akò ak EN 13674-1 ak lòt estanda entènasyonal yo. GNEE RAIL asire bon jan kalite ki estab atravè pwosesis woule avanse ak kontwòl pwodiksyon strik. Ray yo apwovizyone yo pwodui lè l sèvi avèk kalite asye bon jan kalite tankou R260, R350HT, ki ofri bon rezistans mete ak lavi sèvis long anba kondisyon opere mande.

 

 

Pou garanti pwodwi fyab, chak tren uic54 sibi enspeksyon konplè. Sa a gen ladan analiz konpozisyon chimik, tès pwopriyete mekanik, ak tès ultrasons pou detekte domaj entèn yo. Se presizyon dimansyon tou ak anpil atansyon kontwole asire enstalasyon lis ak pèfòmans ki estab sou sit.

 

R350HT UIC54 RAIL MTC

 

 

 

Q1: Ki diferans ki genyen ant UIC54 ak 54E1?

A: Pa gen okenn diferans. Yo se pwodwi a menm egzak. UIC54 se ansyen non ki soti nan estanda UIC 860. 54E1 se nouvo non ki soti nan estanda Ewopeyen an EN 13674-1.

 

Q2: Èske ou ka bay Pwodwi pou Telefòn tras pou tren UIC54 la?

A: Wi. Nou bay fishplates matche, boulon tras, klip tren, ak plak mare. Achte yo ansanm ekonomize tan ou ak lajan.

 

Q3: Ki jan ray UIC54 yo pake pou anbake?

A: Rail yo fourni ak espageti asye fò, pwoteje pou machandiz lanmè. Anbalaj estanda se "fè nan pake pa fil asye" oswa selon kondisyon kliyan yo.

 

Q4: Èske yo ka itilize ray UIC54 ak sistèm fixation UIC60 ki egziste deja?

A: Pa dirèkteman. UIC54 (wotè 159mm) ak UIC60 (wotè 172mm) gen diferan wotè tren, kidonk sistèm fixation ki fèt pou yon pwofil pa ka anfòm lòt la san modifikasyon.

 

Q5: Ki kantite minimòm lòd ou (MOQ)?

A: Anjeneral, MOQ nou an se 50 tòn. Men, nou ka aksepte pi piti lòd si nou gen tren an asye lou UIC54 nan stock.

 

Q6: Konbyen tan tan livrezon an?

A: Pou longè estanda (12m), nou delivre nan 15 a 25 jou. Pou longè koutim oswa gwo lòd pwojè, li pran apeprè 35 jou.

 

Q7: Kouman mwen ka jwenn pi bon pri tren 54E1 tren an?

A: Voye nou kantite ou mande yo, longè, klas materyèl, ak pò destinasyon. Nou pral voye yon quote fòmèl nan 12 èdtan.

 

Kontakte kounye a

 

GNEE RAILespesyalize nan pwodiksyon ak ekipman pou gwo-bon jan kalite ray asye UIC54 (54E1) pou pwojè tren mondyal. Tout ray yo fabrike an akò strik ak EN 13674 -1, asire pèfòmans ki estab ak sekirite serye nan aplikasyon lou.

Ekipman woule avanse ak pwosesis refwadisman kontwole asire estrikti inifòm ak pwopriyete mekanik ki konsistan. GNEE RAIL tou aplike strik enspeksyon bon jan kalite nan chak etap, ki gen ladan analiz chimik, tès dite, ak tès ultrasons elatriye Sa a garanti ekselan rezistans mete ak pèfòmans fatig, espesyalman pou kontinyèl soude tren (CWR) sistèm.

 

Anplis de sa, GNEE RAIL ofri personnalisation fleksib. Longè ray, perçage, ak pwosesis ka ajiste selon desen. Si w ap planifye yon pwojè tren oswa apwovizyone ray UIC54, pataje kondisyon teknik ou oswa demann estime ka ede reyalize yon solisyon ki pi egzak ak efikas.

 

Baj popilè: uic54 54e1 asye tren, Lachin uic54 54e1 asye tren manifaktirè, founisè, faktori