Pla Pwason Asye Kabòn

Pla Pwason Asye Kabòn

Rail kranpon: konnen tou kòm soude tren kranpon, soude aparèy tren, asye gwo bout bwa tren kranpon, soude plak tren, pa gen pwoblèm sa non an, gen yon sèl fonksyon, ki se peze ak fikse tren an, anjeneral soude sou mwen travès, pafwa sou plak asye.
Voye rechèch
Chat kounye a
Dekri teren
Karakteristik teknik

Sistèm Fiksasyon Plak Fè Rail

Nail Railway Track Fishplate

Rapò sa a bay yon egzamen teknik kout sou sistèm Railway Fishplate (joint bar), konsantre sou yo.fonksyon episur mekanik, sou-klasifikasyon diferan, ak mekanik pwogresyon echèk. Analiz la fè espre evite sipèpoze ak diskisyon anvan konsènan klip elastik, pwent vis, travès beton, oswa dimansyon estanda seksyon tren. Konsantre a isit la sepratik ak diferan: jwenti blòk izole, ba konpwomi, asanble kole, ak lojik ranplasman fatig-.

Espesifikasyon teknik:

Kalite Fishplate Seksyon Rail konpatibilite Konfigirasyon boulon Karakteristik vizyèl diferan Creole / Spesifikasyon Mi-Seleksyon komen
Pla Fich UIC estanda UIC54, UIC60 (korespondans pwofil) 4-twou oswa 6-twou Pwofil simetrik;koube kwen tètmatche tranzisyon tèt tren UIC 864-3 / EN 16704 Itilize ak AREMA ray-dezakò epesè entènèt
AREMA Bar Konekte 115RE, 136RE 4-twou oswa 6-twou Angle tèt kontak; pi kout wotè pase UIC AREMA Chapit 4, ASTM A759 Itilize ak tren UIC -espas boulon diferan (5.5" kont 140 mm)
Fishplate izole Tout seksyon UIC/AREMA 4-twou oswa 6-twou Vizib vèr / kouch epoksidikant ba ak tren; poto fen koulè EN 13146-5 / AREMA Ch. 33 Ba estanda enstale-sikwi siyal kout kout
Konpwomi Fishplate UIC54 ↔ UIC60, UIC60 ↔ 136RE 4-twou oswa 6-twou Pwofil asimetri-diferan chèz tren agoch ​​vs dwa Desen manifakti; pa gen okenn estanda inivèsèl Kòmande pa kalite tren sèlman (manke direksyon tranzisyon)
Fant / Ekspansyon Fishplate UIC54, UIC60 Twou ki long (4) Twou boulon oval; pi long longè ba Spesifikasyon enjenyè pon Ba estanda enstale-mouvman tèmik restriksyon
Elastic Rail Clamp
 

Ranje pèfòmans:

 

Joint blòk izole (Izolasyon seksyon siyal):
Obligatwa poutras sikwi delimitasyon. Fishplates ak epoksidik -kouch fib vèr/PA66 izolasyon kouch elektrik izole seksyon tren yo pandan y ap kenbe kontinwite mekanik. Jwenti ki pa -izole yo ta kout-siyal sikwi, sa ki lakòz fo lokasyon ak risk kolizyon.

Konpwomi jwenti (tranzisyon ant seksyon tren):
Ki kote obligatwadiferan pwofil ray rankontre-UIC54 rive UIC60, UIC60 rive AREMA 136RE, oswa nouvo ray chire. Plak konpwomi yo gen espas asimetri twou boulon ak chèz tren profil pou matche ak epesè entènèt ki diferan ak wotè tèt yo. Pa gen lòt metòd rantre nan seksyon melanje.

 

Antretyen ak pèspektiv operasyonèl

 

  • Kowozyon gaspiyaj (zòn kotyè ak imèsyon):

Plain fishplates (sans kouvwi) ekspozisyon0.10-0.20 mm / ane inifòm korozyon. Pitting pousantaj: 0.25-0.40 mm / ane. Ranplasman deklanche lèsection loss >20%nan twou boulon (mezire pa kalib epesè ultrasons). Kouvèti rouye vizyèl se pa metrik kondanasyon -kowozyon kache entèn ki dikte 60% ranplasman yo.

  • Rilaks tansyon boulon (Re-kouple chak semèn):

Boulon Fishplate (M22–M24, klas 8.8/10.9) pèdi10-15% fòs kranpon pou chak semènanba trafik. Re-entèval koupl:chak 7-14 jou on >20 liy MGT. Spesifikasyon koupl:450-550 Nm (UIC 864-7). Impact wrenches prohibited-risk of thread galling. Progressive relaxation >30% deklanche ranplasman boulon.

Customized Railway Fish Plate
Gnee pwofesyonèl founisè

 

 

 

 

 

 

Rail Shoulder Fastening System Rail Shoulder Fastening SystemRail Shoulder Fastening System

Shanghai
Shenzhen Mandarin Oriental H
  • Shanghai
    Shenzhen Mandaren Orient
Shanghai
Shenzhen Mandarin Orintal H
  • Shanghai
    Shenzhen Mandarin Orient

Baj popilè: kabòn asye fishplate, Lachin kabòn asye fishplate manifaktirè, Swèd, faktori