Nail Railway Track Dog Spike

Nail Railway Track Dog Spike

Spikes chen se fonksyonèl ekivalan a yon Spike koupe epi li se tou kare nan seksyon orizontal ak dimansyon menm jan an, men li gen yon pwent pwent penetrasyon, ak tèt la tren gen de pan sou chak bò, bay enpresyon a nan tèt yon chen ak ede retire Spike.
Voye rechèch
Chat kounye a
Dekri teren
Karakteristik teknik

Rail Dog Spike Fastening System

Dog Spikes Of Railway Steel Rail

Yon Railway Dog Spike se yon gwo, kare{0}}seksyon metal pik ak yon diferan L-ki gen fòm tèt konpanse, istorikman fèt pou fikse fizikman baz yon ray nan yon travès an bwa (mare) atravè entèferans mekanik absoli.

Enstalasyon li a enplike nan kondwi Spike a nan twou pre-nan yon plak mare an asye ak dirèkteman nan travès an bwa lè l sèvi avèk mato manyèl oswa chofè Pneu Pneumatic.

Pouvwa kenbe Spike a depann prensipalman sou konpresyon ak friksyon ant tij kare li yo ak fib bwa yo kraze nan dòmi an, olye ke nenpòt fòs elastik oswa blocage.

Espesifikasyon teknik:

Deziyasyon Spike Gouvène Estanda / Rejyon Longè tipik Gwosè tij (kare) Nòt Aplikasyon Prensipal
AREMA Non. 2 Dog Spike AREMA, Amerik di Nò 5.5 pous (140 mm) 5/8 pous (16 mm) Estanda pou pifò lyen prensipal bwa di
AREMA Non. 3 Dog Spike AREMA, Amerik di Nò 6.0 pous (152 mm) 5/8 pous (16 mm) Pou pi epè lyen oswa kote ki nesesè kenbe siplemantè
BS 500 Creole Estanda Britanik, Istorik 5.25 pous (133 mm) 5/8 pous (16 mm) Anvan yo te itilize sou jarrah ak pine traverses
Endistriyèl Siding Spike Divès manifakti yo 5.0 pous (127 mm) 9/16 pous (14 mm) Lejè-devwa pou sikilasyon ki pa souvan
Modèl "Sid". Istorik (US Sid RRs) 6.5 pous (165 mm) 3/4 pous (19 mm) Karakterize pa yon tèt siplemantè-long pou konsepsyon plak espesifik
Elastic Rail Clamp

Fonksyonèl & Jeni pèspektiv

Liy tren eritaj ak eritajkote kenbe otantisite istorik nan tren ak materyèl woulant se yon kondisyon prensipal operasyonèl.

Vitès ba-atravè endistri yo ak espyonsèvi depo, faktori, oswa pò, kote trafik pa souvan epi yo minimize envestisman enfrastrikti.

Aplikasyon espesifik-pou machandiz lounan rejyon tankou Amerik di Nò, kote travès bwa di (pa egzanp, pye bwadchenn) ekstrèmman epè yo ka toujou kenbe pwent chen an efikas anba kondisyon kontwole, ba-vitès.

Antretyen ak pèspektiv operasyonèl

 

  • Enspeksyon vizyèl ak acoustik souvanyo oblije, souvan kòm yon pati nan woutin wout mache, yo idantifye "k ap travay" ki te vin lach, endike pa mouvman oswa yon chanjman nan son an lè frape.
  • Siklik re-kondwi (k ap desann)se yon aktivite antretyen debaz, anjeneral ki nesesè chak ane oswa bi-sou liy aktif, akòz konpresyon bwa, chanjman imidite sezon, ak chaj dinamik.
  • Kondisyon dòmi se dirèkteman mare nan lavi Spike; antretyen souvan enplike "branche ak re-spiking" (perçage soti ansyen twou epi mete ploge an bwa pou re-kondwi pwent yo) oswa ranplase travès la nèt.
Railway Accessories Rail Dog Spike
Gnee pwofesyonèl founisè

 

 

 

 

 

 

Rail Shoulder Fastening System Rail Shoulder Fastening SystemRail Shoulder Fastening System

shanghai
Shenzhen Mandarin Oriental H
  • shanghai
    Shenzhen Mandarin Orient

 

 

 

Baj popilè: klou ray tren chen spike, Lachin klou tren tren chen spike manifaktirè, Swèd, faktori