Tren fanm k'ap pilese fason ki pi efikas pou kenbe asye tren. Li te ye nan tren an tren k ap travay prensip, tren aktyèlman bay yon fondasyon kontinyèl ak elastik pou operasyon tren. Kòm pati prensipal la nan sistèm tren tren,tren asyeDirèkteman tache wou lous yon chaj anpil nan tren. Se yon pati nan chaj absòbe tren asye tèt li, ak rès nan chaj pwodwi tren an mete -l tankou fatig sifas, krak, grate, deformation ak elatriye. Se konsa, ki tren fanm k'ap pile vin tounen yon pwosesis enpòtan nan tras la tren.
Rail fanm k'ap pile kalite
Se asye tren fanm k'ap pile aplike lajman paske nan efikasite segondè li yo nan mond lan. Anjeneral, se tren fanm k'ap pile reyalize pa tren fanm k'ap pile kabwèt. Gen 4 estrateji pou diferan tren mete -l, tankou korektif fanm k'ap pile, tranzisyon fanm k'ap pile, prevantif fanm k'ap pile ak patikilye fanm k'ap pile.
Korektif fanm k'ap pile
Se korektif fanm k'ap pile sitou itilize elimine oswa diminye bout pantalon yo nan tren sou entènèt. An jeneral, li adopte pwosesis pozitif fanm k'ap pile, mete kantite lajan an fanm k'ap pile davans (0.5-6mm). Lè sa a, entèval nan travay se relativman long, ki depann sou gravite a nan bout pantalon.
Korektif fanm k'ap pile se pa yon metòd ékonomi, paske li mande pou retire kantite lajan an nan metal sou tren asye, ak diminye lavi sa a ki ap travay pa Des twòp pwosesis fanm k'ap pile. Men, pou asire tren asye gen plis ankò itil lavi, korektif fanm k'ap pile se trè nesesè, espesyalman nan tan an nan bouje difisil. Anplis, tren asye ak korektif fanm k'ap pile ap mennen nan limit vitès nan tren.
Tranzisyonèl fanm k'ap pile
Tranzisyonèl fanm k'ap pile se yon estrateji tèm long(3-6 ane) pou tren asye. Fonksyon prensipal li se transfòme korektif fanm k'ap pile prevantif fanm k'ap pile. Sa a kalite fanm k'ap pile yo ta dwe ale nan plizyè fwa fanm k'ap pile sik, espesyalman pou estanda antretyen tren asye. Sepandan, soti nan gade nan nan pri prevantif fanm k'ap pile, tranzisyon fanm k'ap pile se yon pi bon chwa pou itilizasyon rasyonèl nan resous limite. Konpare ak korektif fanm k'ap pile, tranzisyon fanm k'ap pile mande pou mwens metal retire. Pou egzanp, kantite lajan fanm k'ap pile se ant 0.3mm 1.0mm; Manje kantite lajan nan chak sik fanm k'ap pile diminye regilyèman.
Fonksyon nan tranzisyon fanm k'ap pile tankou sa yo:
- Diminye mete nan tren asye tankou korugasyon tren ak fatig kontak.
- Reyalize fòm nan potentiels nan pwofil tren, ak diminye pousantaj la devlopman nan rupture.
Prevansyon fanm k'ap pile
Domaj nan sifas prensipal la nan tren asye se kòrèk pa korektif fanm k'ap pile ak tranzisyon fanm k'ap pile. Pwochen etap la se prevantif fanm k'ap pile, yo te rele tou peryodik fanm k'ap pile. Yo itilize li klè oswa kontwole domaj nan sifas nan tren asye, kenbe bon pèfòmans ak aparans nan tren asye. Prevansyon fanm k'ap pile anjeneral mande pou ti kras metal (0.2-0.3 mm), ak fanm k'ap pile pwosesis se pi souvan oswa kontwole.
- Prevansyon fanm k'ap pile se trè ékonomi, li diminye l 'a nan zouti fanm k'ap pile ak sitou prolongation lavi a ap travay nan tren asye. Se sik fanm k'ap pile ki baze sou pwoblèm lan nan tren asye;
- Pase kantite;
- Kalite prensipal tras ak kalite machandiz, chaj estatik wou ak kondwi wou chaj;
- Kalite tren asye;
- Kalite tras tren, sitou divize pa koub nan koub, supèrlevasyon ak kondisyon sipò Steel la;
- Kouri kalite, sitou refere a kouri vitès.
Patikilye fanm k'ap pile
Patikilye fanm k'ap pile se yon metòd pou bi espesyal bò kote twa kalite fanm k'ap pile nou mansyone pi wo a.
1, reyalize fòm espesyal nan pwofil tren. Ogmante tan an l 'nan kout la - tèm pa fè fanm k'ap pile kantite lajan sou mete limit nan tèt tren asye. Pou egzanp, lè zòn nan kontak rive 20-30mm ant tren ak wou, espesyal fanm k'ap pile ka retire metal la nan wou ak tren asye, ak moulen bò enteryè nan kalib tren. Yon sèl bagay plis, yo ta dwe kantite lajan fanm k'ap pile dwe matche ak pwofil wou nan tras prensipal nan liy lan tren.
2, reyalize fòm espesyal nan pwofil tren diminye pousantaj la nan wou nan lè a. Yo nan lòd pou avanse pou pi zòn nan kontak tren ansanm wou a wou, moulen fòm nan pwofil tren dapre direksyon an tren. Pou egzanp, lajè nan zòn kontak se 20-30mm, apre yo fin kouri plizyè kilomèt, zòn kontak ka deplase soti nan tèt tren nan bò enteryè nan kalib tren.
3, reyalize lis sifas kontak tren diminye bri nan zòn nan kontak. Se estrateji sa a espesyal fanm k'ap pile lajman aplike nan segondè a - vitès tren ak transpò tren iben. Apre fanm k'ap pile espesyal, brutality nan sifas tren se mwens pase 12.5μMRA, men pi bon brutality nan sifas tren se 4-6μMRA, ak pi gwo lajè fanm k'ap pile se 4-6mm. Sa a fanm k'ap pile espesyal mande pou tren dite, efè nan tren asye ki ba dite yo pral efase pa wou.
Avantaj nan tren fanm k'ap pile
- Ogmante 50% -100% lavi itil nan tren asye (5 - 8 ane).
- Diminye risk pou yo echèk tren.
- Fè asye tren ak wou gen kontak kòrèk, diminye mouvman an koulèv nan tren.
- Diminye pousantaj la deteryorasyon nan wou, Fastener Railway (tren sistèm fikse, tren Travelers, elatriye) ak swiv jeyometri.
- Bay posibilite pou pi wo vitès operasyon tren.
- Diminye woule bri ak Vibration ak kontwòl tren korugasyon.
- Sove pri antretyen nan Fastener Railway, sistèm tren tren an.
- Diminye konsomasyon gaz Locomotive ak pri reparasyon wou yo.
An konklizyon, tren fanm k'ap pile diminye domaj la nan tren asye. Li se yon bon fason pwoteje tren asye ak tout sistèm ray tren. AnplisTraveler tren, clip tren, Spike ray tren, switch tren, pad trenak sou sa.
