Ki twa kalite tras yo?
Nan mond lan gen sitou twa kalite tren tren, tren nòmal, tren gwo vitès ak tren tren. Yo nan lòd yo satisfè kondisyon yo nan locomotive ak transpò sou ray yo, moun ki fèt divès kalite sistèm fixation ray ki enpòtan.
- Sistèm fixation nòmal tren
Deziyasyon an nan tren pou tren nòmal vize nan tren vitès ralanti ak mwayen pou pasaje oswa machandiz. Vitès maksimòm tren an se pi ba pase 160km/h jeneralman.
- Sistèm fixation tren gwo vitès
Deziyasyon an nan tren pou gwo vitès tren vize nan tren vitès trè wo pou sèlman pasaje yo.

- Sistèm fixation tren tren
Tren, yo te rele tou Metro, deziyasyon an nan tras li yo vize nan transpò iben pou sèlman pasaje yo. Vitès la nan tren an se plis pase 100 km / h.
Ki sa ki se yon tren asye?
Yon tren an asye se yon ba asye lou ki gen fòm espesyal ki fòme tren, trepye ak lòt machin, ki bay yon sifas ki lis, fò, ki bay chaj-pou gide wou yo, kenbe tèt ak presyon imans, epi transfere fòs nan traverses, pou asire transpò san danje epi efikas. Te fè soti nan asye dirab, wo-kabòn, I-gwo bout bwa- sa yo gen yon tèt, entènèt, ak pye pou fonksyon optimal, aji kòm yon sifas woule epi pafwa yon sikwi elektrik.

Des tren asye konpoze de yontètnan tèt la. Laentènètsipòte tèt la epi li konparativman mens. Nan baz eleman an se lapyeki repoze sou latras.
- Bullheadpwofil prezante koup transvèsal egal nan tèt ak pye atik la. Konsèp ki dèyè aparèy bullhead te gen entansyon pèmèt réutilisation. Sepandan, konsepsyon aktyèl la pa t gen simetri ki nesesè pou fasilite reyalizabilite e li te enplike yon gwo konstriksyon ak antretyen. Solisyon plat-anba ranplase konstriksyon sa a.
- Ray ki anba plat-oswa ray T- bridenan Amerik di Nò prezante yon pi laj, pye plat nan baz la. Pwofil asimetri sa a se kounye a pwodwi ki pi komen atravè lemond.
- Ray rainuregen yon estrikti troughed, oswa flangeway,nan tèt la. Flange wou yo kouche nan flangeway la pandan y ap pati ki rete nan tèt la pote chaj. Ray rainure yo ideyal pou tramway ki prezante kontrent sou espas ki disponib pou mete yon tren devwe.
Kòm yon founisè Fastener ray pwofesyonèl,GNEE RAILka bay diferan estanda tren asye tankou Ameriken, BS, UIC, DIN, JIS, Ostralyen ak Lafrik di sid ki itilize nan liy tren, trepye ak min chabon.

| Klasifikasyon | Wotè (mm) | Tèt (mm) | Anba (mm) | Epè (mm) | Pwa (kg/m) | |
| Limyè tren | 8 KG/M | 65 | 25 | 54 | 7 | 8.42 |
| 9 KG/M | 63.5 | 32.1 | 63.5 | 5.9 | 8.94 | |
| 12 KG/M | 69.85 | 38.1 | 69.85 | 7.54 | 12.2 | |
| 15 KG/M | 79.37 | 42.86 | 79.37 | 8.33 | 15.2 | |
| 18 KG/M | 80 | 40 | 80 | 10 | 18.06 | |
| 22 KG/M | 93.66 | 50.8 | 93.66 | 10.72 | 22.3 | |
| 24 KG/M | 107 | 51 | 90 | 10.9 | 24.46 | |
| 30 KG/M | 107.95 | 60.33 | 107.95 | 12.3 | 30.1 | |
| Rail lou | 38 KG/M | 134 | 68 | 114 | 13 | 38.733 |
| 43 KG/M | 140 | 70 | 114 | 14.5 | 44.653 | |
| 45 KG/M | 145 | 67 | 126 | 14.5 | 45.546 | |
| 50 KG/M | 152 | 70 | 132 | 15.5 | 51.514 | |
| 60 KG/M | 176 | 73 | 150 | 16.5 | 60.64 | |
| Rail teknik | QU 70 | 120 | 70 | 120 | 28 | 52.8 |
| QU 80 | 130 | 80 | 130 | 32 | 63.69 | |
| QU 100 | 150 | 100 | 150 | 38 | 88.96 | |
| QU 120 | 170 | 120 | 170 | 44 | 118.1 | |






