A ray spikese yon eleman fixation ki fèt pou an sekirite pye tren an nan bwa, konpoze, oswa travès asye, bay kontrent longitudinal ak lateral pandan y ap akomode ekspansyon tèmik ak fòs dinamik soti nan woule.GNEE RAILbay 3V Spikes vis, Coach Screw Spikes, ak lòt Spikes ray pou GB 8-60 kg/m, UIC50/54/60, DIN536, QU70-QU120, JIS 15KG-CR100, AS1085 31-89 kg, BS11, ak opsyon sifas AREMA/ASCE 75 ak tretman sifas konplè, ak tretman teknik AREMA/ASCE75 ak l25-125 tretman teknik.
| kalite Ss Seri Sleeper Screw | Non pwodwi | Spesifikasyon | Materyèl | Sifas | Estanda | |
| 1 | Boulon Fishtail | M8-M64 | Q235,45#,55#, elatriye | Zenk, plenn, lwil nwa | UIC, AREMA, JIS, GB oswa selon demann ou yo. | |
| 2 | Sou entènèt jwèt Spike vis | Sou entènèt jwèt Square Head vis Spike | M16-M22 *145-200 | |||
| Egzagòn tèt vis Spike | ||||||
| Lòt Kalite | ||||||
| 3 | Sleeper Vis | Kalite | Spesifikasyon | Pwa/kg | Sifas | Estanda |
| Ss 1/130 | M22*130 | 0.451 | Zenk, plenn, lwil nwa | UIC, AREMA, JIS, GB oswa selon demann ou yo. | ||
| Ss 1/150 | M22*150 | 0.478 | ||||
| Ss 2/180 | M22*180 | 0.595 | ||||
| Ss 5/150 | M24*150 | 0.545 | ||||
| Ss 6/130 | M26*130 | 0.658 | ||||
| Ss 6/150 | M26*150 | 0.702 | ||||
| Ss 6/170 | M26*170 | 0.385 | ||||
| Ss 7/180 | M24*180 | 0.636 | ||||
| Ss 8/140 | M24*140 | 0.528 | ||||
| Ss 8/150 | M24*150 | 0.548 | ||||
| Ss 8/160 | M24*160 | 0.568 | ||||
| Ss 23/160 | M23*160 | 0.645 | ||||
| Ss 24/165 | M24*165 | 0.59 | ||||
| Ss 25/165 | M25*165 | 0.625 | ||||
Ki sa ki pi pwent ray tren yo te fè?
Spikes ray tren yo se sitou te fè nanba-kabòn asyeoswamwayen-kabòn asye(tankou Q235, Q345, oswa 45# asye). Chwa materyèl sa a asire Spikes yo dirab men fleksib ase yo dwe kondwi nan lyen an bwa san yo pa kraze.
Detay kle sou materyèl Spike ray tren:
- Pwopriyete materyèl:Yo fèt yo dwe difisil olye ke trè difisil, ki pèmèt yo pliye yon ti kras anba estrès.
- Klas komen:Materyèl yo itilize souvan gen ladan Q235 (bon plastisit ak severite) ak 45 # asye kabòn (pi gwo fòs).
- Dite vs frajil:Pandan ke kèk ka gen yon kontni kabòn ki pi wo pou ogmante fòs, yo evite kabòn ekstrèmman wo pou anpeche Spikes yo vin twò frajil.
- Altènatif:Nan sèten anviwònman, pwent yo ka fèt ak pi fò, ki ba -aye alyaj.
| Karakteristik | Q235 Steel | 35 # Steel (AISI 1035) | 45 # Steel (AISI 1045) |
|---|---|---|---|
| Klas Materyèl | Asye Kabòn estriktirèl (Asye modere) | Mwayen Kabòn Steel | Mwayen Kabòn Steel |
| Karakteristik Prensipal | Bon Duktilite & Soudabilite, Ekonomik | Ekilibre fòs ak severite | Segondè fòs ak rezistans mete |
| Ranje kontni kabòn | Ba (mwens pase oswa egal a 0.22%) | Mwayen (0.32-0.40%) | Mwayen -Segondè (0.42-0.50%) |
| Dite tipik (tankou woule) | ~120 HB | ~ 160-200 HB | ~ 170-220 HB |
| Nwayo Mechanical Trade-off | Pi ba fòs, pi wo duktilite.Gen tandans fè deformation anba gwo estrès. | Ekilib optimal.Li reziste enpak siyifikatif ak fòs taye. | Pi wo fòs, pi ba duktilite.Egzije tretman chalè apwopriye pou fè pou evite frajil. |
| Risk pèfòmans kle | Spiking echèk anba chaj lou oswa repete. | Anjeneral serye pou pifò kondisyon estanda. | Potansyèl pou ka zo kase frajil si se pa chalè -trete kòrèkteman. |
| Anviwònman Sèvis Rekòmande | - Liy trafik lejè - Tren tanporè - Siding ki pa-kritik |
- Tren liy prensipal (chaj aks modere) - Aplikasyon jeneral- |
- Gwo-ligne prensipal yo - Zòn -wo estrès (kob, switch) - Koridò gwo-vitès |
| Konsiderasyon Lifecycle | Pi ba pri inisyal, men li ka mande pi souvan enspeksyon ak ranplasman nan sèvis ki mande. | Pi bon valè pou lajan nan sèvis estanda akòz bon rezistans ak balans pri. | Pi wo pri inisyal ak potansyèl pwosesis, men ofri lavi sèvis ki pi long nan kondisyon grav. |
Poukisa yo itilize pwent tren yo nan ray tren yo?
Spikes tren yo se fixation esansyèl yo itilize pou sekirize ray asye nan travès an bwa (lyen), kenbe kalib tren an (distans ant ray) pou anpeche deraye. Yo bay estabilite estriktirèl pa ancrage tren an ak, nan kèk ka, plak mare a, ki pèmèt pou nesesè, mouvman ti tay pandan y ap reziste fòs lateral ak longitudinal.
Fonksyon kle ak Kalite
- Sekirite ak Estabilite:Yo asire tren an rete dwat epi an sekirite, pou anpeche deraye tren yo.
- Spikes chen:Yo bay non de pakèt sou tèt yo, sa yo se fixation tradisyonèl, dirab, ak pri -efikas.
- Spikes vis:Sa yo bay pouvwa kenbe siperyè, ak plis pase de fwa priz chen tradisyonèl yo, epi yo souvan itilize nan senaryo modèn, gwo -chaj pou anpeche mouvman tren.
- Efikasite konsepsyon:Konsepsyon asye kabòn ki gen fòm -ki ba-kabòn ki gen fòm chisel la kondwi pèpandikilè ak grenn bwa a, sa ki ogmante rezistans nan detachman.
- Pri -Efektif Antretyen:Yo se yon solisyon dirab pou antretyen tren, diminye bezwen an fè chè, lou, ak ankonbran chèz jete-.
Spike ray, youn nan pwodwi yo nanGNEE RAIL, yo itilize konekte tren an asye ak travès tren oswa mare plak la tren ak travès tren ansanm. Kòm yon founisè Fastener ray pwofesyonèl, GNEE RAIL ofri diferan kalite Fastener tren pou satisfè kondisyon kliyan an, tankou Elastik Rail Clip ak kranpon, plastik Dowel, High Tensile Track Bolt ak nwa, Rail Base, (Rail) Fish Plater, (Rail) Fish Plater. Bolt, Railroad Rubber ak EVA Pad, elatriye Echantiyon ak desen ki ofri pa kliyan, nou pral fabrike pwodwi ki kalifye kòmsadwa.
Klike la apou jwenn katalòg pwodwi detaye GNEE RAIL.
