Ray yo sibi yon presyon fòmidab ak friksyon lè tren an ap kouri, ak itilizasyon alontèm pral lakòz mete tren. Mete tren se sitou ki te koze pa faktè sa yo: Mete ant wou ak ray, tren kouri vitès, frekans ak bon jan kalite nan tren kouri, elatriye.
Deteksyon nan mete tren se premye etap la yo rezoud pwoblèm lan nan mete tren yo. Depatman tren an ka itilize metòd sa yo pou detekte mete tren: deteksyon manyèl, deteksyon machin, deteksyon enfrawouj, elatriye.
Metòd reparasyon pou mete tren yo
Metòd reparasyon mete tren yo enkli fanm k'ap pile ak soude.
1. Manje:
Pou ti kantite nan mete tren fon, fanm k'ap pile ka itilize pou reparasyon. Apre fanm k'ap pile, se zòn nan mete redwi, ak lavi sa a ki sèvis nan tren an ka pwolonje.
2. soude:
Pou mete tren grav, soude obligatwa pou reparasyon. Apre soude, zòn nan mete ka konplètman retabli, ki ka pwolonje lavi sa a ki sèvis nan tren an.
Metòd ranplasman pou ray chire
Pou ray ki grav chire epi yo pa ka repare yo, yo bezwen ranplase. Ray yo nouvo ka retabli estabilite a ak sekirite nan liy lan, men li nesesè yo chwazi espesifikasyon yo tren ki apwopriye ak bon jan kalite.
Mete tren se yon pwoblèm komen nan transpò tren, ak mezi korespondan yo dwe pran yo rezoud li. Deteksyon ak antretyen nan mete tren ka pwolonje lavi sa a ki sèvis nan ray yo epi redwi depans fonksyònman; Ranplasman nan ray chire ka retabli estabilite a ak sekirite nan liy lan.
