Klasifikasyon domaj tren

Rail fanm k'ap pile jwe yon wòl esansyèl nan travay reparasyon liy. Li se pa sèlman yon mezi enpòtan yo anpeche ak trete maladi tren, men tou, ka efektivman pwolonje lavi sa a ki sèvis ak sik antretyen nan ekipman tras. Atravè sa a vle di teknik, nou ka siyifikativman amelyore relasyon an kontak ant wou ak ray, kidonk anpeche ak ranvwaye ensidan an nan maladi tren tankou fatig kontak, mete, ak corrugation. An menm tan an, li kapab tou repare oswa diminye plizyè domaj sou sifas tren an, tankou fant fatig, penti kap dekale ak tonbe, ak amelyore pwoblèm tankou Gwoup Mizik limyè pòv yo. Anplis de sa, tren fanm k'ap pile tou se yon metòd tretman posib pou pwoblèm lan nan dwat dwat nan sou 2m nan fen nan ke nan yon 100- mèt fiks-longè tren nan kèk seksyon nan liy prensipal la.

a. Fatig fant

Pandan itilize nan ray, fant fatig yo se tendans rive akòz alontèm estrès. Si fant sa yo pa trete nan tan, yo ka devlope plis ak afekte sekirite nan itilize tren yo. Atravè tren fanm k'ap pile, nou ka efektivman repare oswa diminye sa yo fant fatig, kidonk asire itilize nan san danje nan ray.

b. Penti kap dekale

Pandan itilizasyon ray yo, pwoblèm kap dekale ka rive tou. Sa a fenomèn anjeneral ki te koze pa penti kap dekale nan nan kouch nan oksid oswa kouch malpwòpte sou sifas la nan tren an anba estrès. Yo nan lòd yo asire itilize nan nòmal nan ray yo, sa yo penti kap dekale nan blòk yo dwe trete yo retabli entegrite a ak estabilite nan sifas yo.

c. Fenomèn corrugation

Rail ka tou fè fas a defi a nan fenomèn corrugation pandan itilize yo. Corrugation refere a mete nan korugasyon peryodik sou sifas la nan tren an, ki pa sèlman afekte Harmony nan tren an, men tou diminye lavi sèvis li yo. Yo nan lòd yo asire durability nan tren an, sa a fenomèn corrugation dwe san pèdi tan okipe ak anpeche.

d. Tren tren an
Rail ka soufri tou soti nan fwotman pandan itilize. Abrasion refere a mak oswa depresyon sou sifas la nan tren an ki te koze pa friksyon ak wou oswa lòt objè difisil. Li pa sèlman domaje bote nan tren an, men tou, ka afekte sekirite li yo ak rezistans. Se poutèt sa, li se patikilyèman enpòtan yo detekte san pèdi tan ak fè fas ak fwotman tren yo.

e. Tren grès kwen
Rail ka gen tou grès kwen pandan itilize. Grès kwen refere a pati ki vle pèse anvlòp la nan kwen nan tren an ki te koze pa mete oswa deformation. Li pa sèlman ogmante friksyon ki genyen ant wou a ak tren an, men tou, ka lakòz danje sekirite. Se poutèt sa, deteksyon alè ak tretman nan kwen tren grès pa ta dwe inyore.