Pwodwi Deskripsyon
Railway Railyo anjeneral te fè nan segondè - bon jan kalite asye kabòn oswa ki ba - asye alyaj, epi yo dwe gen gwo fòs, segondè dite, bon rezistans mete ak rezistans fatig. Materyèl li yo ak pèfòmans detèmine Harmony a ak sekirite nan operasyon tren ak lavi a nan sistèm nan tras. Kalite komen nan ray gen ladan ray limyè,Ray lou, ray teknik, elatriye, ki varye selon bi pou yo tras la, vitès la nan tren an ak nivo a chaj.
Nòm teknik yo pou ray tren nan divès peyi atravè mond lan yo se yon ti kras diferan, tankouEstanda Chinwa a (GB), Ewopeyen an estanda UIC, Ameriken Arema Creole a, elatriye.
Anti - travay korozyon nan ray pandan itilize:
Anti - pwoteksyon korozyon nan ray trè enpòtan. Ray yo sansib a korozyon ak mete pandan itilize, ak anti - mezi pwoteksyon korozyon yo bezwen pou yon ekstansyon pou lavi sèvis la nan ray. Komen anti - metòd pwoteksyon korozyon gen ladan penti, galvanize, elatriye, ak apwopriye anti - mezi pwoteksyon korozyon bezwen yo dwe chwazi dapre sikonstans espesifik.
| Paramèt | |||
| lèt | Pwa (kg/m) | materyo | longè (m) |
| 43kg | 44.653 | 50mn/u71mn | 12m/12.5m |
| Wotè tren (mm) | Lajè anba (mm) | lajè tèt (mm) | epesè entènèt (mm) |
| 140 | 114 | 70 | 14.5 |
Pwosesis pwodiksyon:
Senaryo Aplikasyon:
Anbake ak anbalaj:
Tès eksperimantal:
Patisipe nan ekspozisyon:
sou nou
nan yon sèl - sispann sèvis
Fè fas a kondisyon yo pèsonalize nan paramèt tren nan diferan peyi ak pwojè,Chèfka Customize kondisyon espesyal tankou materyèl, longè, metòd tretman sifas, elatriye dapre desen kliyan yo ak kondisyon pwojè, ak fleksibl adapte yo ak anviwònman konstriksyon divès kalite. Ekip teknik nou an ap bay kliyan sipò konplè, soti nan seleksyon nan mete konsèy, san yo pa enkyetid.
Pwojè nou yo
Sètifika nou an
Patnè nou yo
Baj popilè: Lachin tren lou asye tren 43kg, Lachin Lachin tren lou asye tren 43kg manifaktirè, founisè, faktori
