Diferans ant ray teknik ak tren

1. Rail Crane

Ray Crane yo se estrikti a sipò ak gid pandan operasyon an nan teknik la. Yo enstale pi wo a teknik la ak sispann sou track la nan pati leve teknik la. Depi ray teknik yo anjeneral itilize pou sistèm leve lou, kapasite chaj-pote yo se relativman wo.

Nan lòt men an, ray teknik yo te fè dapre konsepsyon an nan teknik la. Sa vle di ke nan ka yon teknik plis inivèsèl, sèlman ray yo bezwen ranplase pou adapte yo ak diferan bezwen leve objè. Se poutèt sa, normalizasyon nan ray teknik se relativman ba.

2. Tracks

Tracks yo se yon estrikti tren ki se jeneralman fiks sou tè a oswa anba tè epi ki itilize pou vwayaj la nan machin tren, tankou subway ak tren. Kontrèman ak ray teknik, tren yo konpoze de anpil eleman prensipal yo, tankou dormeur, ray, klip, boulon tras, elatriye sistèm nan tras bezwen pote yon anpil nan pwa ak charj mekanik, se konsa estanda konsepsyon strik ak kondisyon konstriksyon yo gen obligasyon.

Konpare ak ray teknik, tren yo plis ofisyèl. Akòz normalizasyon an segondè ak popilarite nan sistèm transpò tren, envantè a ak enstalasyon nan tren yo repete ak estanda. Anplis de sa, sistèm nan tras anjeneral mande pou kèk travay adisyonèl, tankou tretman fondasyon, tras tap mete, konstriksyon pretans ak tès yo.

An jeneral, byen ke ray teknik ak tren gen sipò ak gide fonksyon, itilizasyon yo, estrikti ak degre nan normalizasyon yo diferan. Ray Crane yo anjeneral yo itilize nan sistèm leve lou, pandan y ap tren yo te itilize pou vwayaj la nan machin tren. De la gen diferan karakteristik ak senaryo aplikasyon an.